Las preocupaciones sobre la contaminación y la caída del valor de reventa de los motores diesel han hecho que los consumidores se alejen de la tecnología que alguna vez fue popular.
Las ventas de automóviles nuevos en Alemania se desplomaron en mayo, cifras oficiales mostradas el lunes, arrastrado a la baja por los días festivos y la creciente incertidumbre sobre el futuro del diésel plagado de escándalos.
Un total de 305, 057 coches nuevos llegaron a las carreteras alemanas el mes pasado, la autoridad federal de licencias de vehículos de KBA dijo:una caída del 5,8 por ciento interanual.
De aquellos, solo 95, 000 coches eran diésel, un número más del 27 por ciento más bajo que el año anterior.
La caída en curso del diesel se produjo cuando Hamburgo se convirtió el mes pasado en la primera ciudad alemana en prohibir los diesel más antiguos en dos tramos de la carretera para combatir la contaminación del aire. con otras ciudades considerando restricciones similares.
La reputación de Diesel ha estado hecha jirones desde que Volkswagen admitió en 2015 instalar software en millones de vehículos diesel en todo el mundo diseñados para burlar las pruebas de emisiones.
Desde entonces, Las preocupaciones sobre la contaminación y la caída del valor de reventa de los motores diesel han hecho que los consumidores se alejen de la tecnología que alguna vez fue popular.
Mientras que los motores diesel todavía representaron alrededor del 45 por ciento de todas las ventas de automóviles en 2016, esa proporción cayó al 38 por ciento en 2017 y la disminución ha continuado en 2018.
Pero los organismos de la industria dijeron que el sector del automóvil se mantuvo en buen estado de salud, señalando que las ventas generales de automóviles de enero a mayo aumentaron un 2,6 por ciento en comparación con el mismo período del año anterior.
La asociación de fabricantes de automóviles extranjeros VDIK dijo en un comunicado que la caída de mayo en las matriculaciones se debió en parte a una serie de días festivos que mantuvieron cerrados los concesionarios.
"El mercado alemán de automóviles de pasajeros sigue en una forma sólida, a pesar de que los días festivos y los fines de semana largos han frenado un poco el impulso, ", dijo el presidente de VDIK, Reinhard Zirpel.
"La caída de las matriculaciones de diésel se compensa en exceso con vehículos con motores alternativos o de gasolina, "añadió.
Según la KBA, los automóviles que ofrecen motores más respetuosos con el medio ambiente ganaron terreno en mayo, con ventas de vehículos eléctricos e híbridos que aumentaron más del 50 por ciento a alrededor del 12, 000 unidades vendidas.
A pesar de los titulares negativos, El gigante alemán Volkswagen siguió siendo el fabricante de automóviles más popular del país en mayo, lo que representa el 20,9 por ciento de todas las ventas de automóviles.
Mientras tanto, las marcas de lujo BMW y Mercedes vieron caer sus ventas en un 16 y 13 por ciento, respectivamente.
Mayo también fue un mes decepcionante para la marca alemana Opel. en medio de una dolorosa reestructuración bajo el nuevo propietario francés PSA, con una caída de las ventas del 15 por ciento.
© 2018 AFP
