China anunció el martes un cronograma para abrir su sector manufacturero, incluida la eliminación de los límites de propiedad para los fabricantes de automóviles extranjeros. constructores navales y empresas aeronáuticas, que abordan un tema polémico en su disputa comercial con los Estados Unidos.

La liberalización satisface una antigua demanda de los EE. UU. Y otros países que buscan un mejor acceso para sus empresas en el mercado de automóviles más grande del mundo y uno de los mercados más grandes para los viajes aéreos.

China actualmente restringe a las firmas automotrices extranjeras a un máximo del 50 por ciento de propiedad de empresas conjuntas con compañías locales.

El país pondrá fin este año a los límites de participación para las empresas de vehículos de nueva energía, como las que producen automóviles eléctricos, según la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma (NDRC).

La medida será seguida por vehículos comerciales en 2020 y turismos en 2022. cuando también abolirá las restricciones que limitan a los fabricantes de automóviles extranjeros a dos socios de empresas conjuntas, dijo la NDRC en un comunicado.

"Después de un período de transición de cinco años, el sector automotriz levantará todas las restricciones, " decía.

Los analistas automotrices dijeron que las nuevas reglas tendrán el beneficio más inmediato para los fabricantes de automóviles eléctricos. especialmente aquellos con una presencia menos establecida en China.

Una bendición para Tesla

Una empresa automovilística que probablemente saldrá ganando es el gigante de los coches eléctricos Tesla, liderado por el empresario Elon Musk. quien este año había pedido ayuda al presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, en el tema del acceso al mercado, aludiendo a los problemas que su empresa ha enfrentado al producir en China.

"Tiene un impacto instantáneo para empresas como Tesla, "dijo Li Yanwei, analista del Comité de Expertos de la Asociación de Concesionarios de Automóviles de China.

"China es el mercado de automóviles eléctricos más grande del mundo, por lo que tiene una gran atracción para cualquier empresa automotriz. La demanda de automóviles eléctricos es muy pequeña en otros países, " él dijo.

"Las empresas automotrices ahora pueden guardar sus secretos y obtener mayores ganancias, "Dijo Li.

Bajo la configuración actual, Los fabricantes de automóviles extranjeros deben transferir tecnología patentada a las empresas conjuntas que establecieron; el tema de la transferencia forzada de tecnología ha sido una de las principales preocupaciones de la administración Trump.

"La apertura total de la industria manufacturera en China es una clara indicación de nuestra oposición al proteccionismo del comercio y la inversión, y muestra nuestro claro apoyo a la ampliación y profundización del desarrollo de la globalización económica, ", dijo la NDRC en el anuncio.

"Mediante la plena liberalización de la industria manufacturera, Apoyaremos a las empresas chinas y extranjeras para que logren un desarrollo común en igualdad de condiciones, ", dijo la NDRC.

Dijo que esperaba que las liberalizaciones fomentaran mayores intercambios de capital, tecnología, gestión y personal de empresas chinas y extranjeras.

Volkswagen "da la bienvenida a cualquier apertura y liberalización del mercado chino", dijo un portavoz.

Analizaremos detenidamente si estos cambios abren la puerta a nuevas opciones para el grupo Volkswagen y sus marcas, ", agregó el portavoz.

El presidente Xi Jinping anunció los planes para la industria automotriz la semana pasada sin dar ningún cronograma.

El anuncio de Xi se encontraba entre una serie de medidas consideradas posibles concesiones a Trump ante una posible guerra comercial. incluida la promesa de reducir las tarifas de los automóviles este año.

Washington cauteloso

Todavía, después de que Xi tocó la nota conciliadora en su discurso, Trump no mostró indicios de que se retractaría de imponer los aranceles amenazados sobre productos chinos por valor de 150.000 millones de dólares. y Beijing dijo que estaba listo para devolver el golpe.

Los funcionarios en Washington dicen que se han vuelto cautelosos con las interminables promesas de China que a menudo resultan en poca acción. El anuncio de la NDRC podría disipar esas quejas dando fechas específicas para la finalización de las reformas.

La NDRC dijo que la industria de la construcción naval eliminaría este año las restricciones de propiedad extranjera sobre las empresas que diseñan, Fabricación y reparación de embarcaciones.

La NDRC también levantará las restricciones a la propiedad extranjera de empresas de fabricación de aviones este año. incluidos los que fabrican aviones comerciales de gran tamaño, jets regionales, helicópteros, drones y dirigibles.

La comisión dijo que también publicaría una nueva lista negativa para la inversión extranjera en los primeros seis meses del año. para "relajar sustancialmente el acceso a la inversión extranjera". Una lista negativa incluye todas las industrias con restricciones de inversión extranjera.

La nueva lista incluirá la apertura ya anunciada de los sectores de servicios financieros y automotriz, y expandirse para incluir una mayor apertura a la energía, recursos, infraestructura, transporte, y otros sectores, dijo el anuncio de la NDRC.

Pero en otro movimiento que podría exacerbar las tensiones, China decidió el martes imponer aranceles antidumping provisionales a las importaciones de sorgo estadounidense, diciendo que su rama de producción nacional ha sufrido "daños sustanciales".

© 2018 AFP