Investigadores de la Universidad de Tohoku han creado un medio fiable para predecir el rendimiento de un tipo de catalizador nuevo y prometedor. Su avance acelerará el desarrollo de catalizadores eficientes para ambientes tanto alcalinos como ácidos, ahorrando así tiempo y esfuerzo en esfuerzos futuros para crear mejores celdas de combustible.
Los detalles de su investigación se publicaron en la revista Chemical Science. el 15 de marzo de 2024.
La tecnología de pilas de combustible se ha anunciado durante mucho tiempo como una vía prometedora para la energía limpia, pero los desafíos en la eficiencia de los catalizadores han obstaculizado su adopción generalizada.
Los catalizadores moleculares de metal, nitrógeno y carbono (M – N – C) cuentan con propiedades estructurales distintivas y un excelente rendimiento electrocatalítico, particularmente para la reacción de reducción de oxígeno (ORR) en celdas de combustible. Ofrecen una alternativa rentable a los catalizadores basados en platino.
Una de esas variantes de los catalizadores M – N – C es la azaftalocianina dopada con metal (AzPc). Estos poseen propiedades estructurales únicas, caracterizadas por grupos funcionales de larga extensión. Cuando estos catalizadores se colocan sobre un sustrato de carbono, adquieren formas tridimensionales, muy parecidas a las de un bailarín colocado en un escenario. Este cambio de forma influye en su eficacia para la ORR en diferentes niveles de pH.
Aún así, traducir estas propiedades estructurales beneficiosas en mayores rendimientos es un desafío que requiere modelado, validación y experimentación importantes, lo que requiere muchos recursos.
Más información: Di Zhang et al, Evaluación comparativa del modelado microcinético acoplado al campo de pH frente a la reducción de oxígeno en catalizadores de Fe-azaftalocianina a gran escala, Ciencia química (2024). DOI:10.1039/D4SC00473F
Información de la revista: Ciencias químicas
Proporcionado por la Universidad de Tohoku