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  • Hacia que las baterías de litio-azufre se conviertan en una realidad comercial para un mayor impacto energético

    Una búsqueda febril de la próxima gran energía, La tecnología de batería recargable está activada. Los científicos ahora informan que han superado obstáculos clave para fabricar baterías de litio-azufre (Li-S), que tienen el potencial de dejar la tecnología actual de iones de litio en el polvo. Su estudio aparece en la revista ACS. Nano letras .

    Xingcheng Xiao, Weidong Zhou, Mei Cai y sus colegas señalan que las capacidades de las baterías de iones de litio, que alimentan muchos de nuestros productos electrónicos de consumo, así como vehículos eléctricos, se han estancado en gran medida. Los científicos han estado buscando una serie de nuevas tecnologías de baterías para superar el estándar actual. Se ha prestado mucha atención a un componente clave de la batería que actualmente está hecho de óxido metálico. Algunos investigadores han intentado reemplazar el óxido metálico con azufre más barato y ligero, para fabricar baterías Li-S. En teoria, esto podría permitir que las baterías acumulen de cinco a ocho veces más energía que la tecnología existente. Uno de los principales problemas con este enfoque, sin embargo, es que los compuestos de Li-S escapan de donde se supone que deben estar, lo que hace que la batería se descargue rápidamente. El equipo se propuso encontrar una forma de contener los compuestos errantes.

    Para resolver este problema, los investigadores hicieron minúsculos, conchas huecas de carbono, que es conductora. Luego los recubrieron con un polímero para ayudar a confinar los compuestos de Li-S en el interior. Cuando se prueba, las estructuras mantuvieron una alta capacidad de almacenamiento de energía (630 mAh / g frente a menos de 200 mAh / g de baterías de iones de litio) durante 600 ciclos de carga y descarga rápidas. "Estos resultados proporcionan conocimientos prometedores y conceptos novedosos para futuras baterías a base de azufre, "concluyen los investigadores.


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