El equipo magnet de Fermilab lo ha vuelto a hacer. Después de establecer un récord mundial para un imán de acelerador en 2019, lo han roto un año después.

En una prueba de junio de 2020, un imán de demostración diseñado y construido por el equipo de imanes del Fermilab del Departamento de Energía logró una intensidad de campo de 14,5 tesla para un imán dipolo de dirección del acelerador, superando su récord anterior de 14,1 T.

Esta prueba es un paso importante hacia el cumplimiento de los exigentes requisitos de los imanes del futuro colisionador de hadrones que se está debatiendo en la comunidad de física de partículas. Si se construye, Tal colisionador sería cuatro veces más grande y casi ocho veces más poderoso que el Gran Colisionador de Hadrones de 17 millas de circunferencia en el laboratorio europeo CERN. que opera en un campo de dirección de 7,8 T. Los diseños actuales de colisionadores futuros fijan la intensidad de campo mínima para un imán de dirección, el imán responsable de doblar los haces de partículas alrededor de una curva, entre 14 y 16 T.

"Nuestro próximo objetivo es romper la 'pared de 15 -tesla' y hacer avanzar el campo máximo en los imanes de dirección del acelerador a 17 T e incluso más, mejorar significativamente el rendimiento del enfriamiento del imán y optimizar el costo, "dijo el científico del Fermilab Alexander Zlobin, quien lidera el proyecto magnet. "Alcanzar estos objetivos proporcionará una base sólida para los futuros colisionadores de alta energía".