Francia propondrá el jueves un nuevo impuesto sobre los vuelos en Europa para alentar a los viajeros a cambiar a formas de transporte menos contaminantes. dijo a la AFP una fuente del Ministerio de Transportes.

El sector de las aerolíneas se ve sometido a una presión cada vez mayor de los llamados "simpatizantes de vuelos" y activistas del cambio climático que señalan la gran huella de carbono de la industria.

El gobierno francés propondrá que la Unión Europea adopte un nuevo impuesto sobre los viajes aéreos, que podría adoptar la forma de un gravamen adicional sobre el combustible o los billetes, o cambios en el sistema europeo de comercio de emisiones de carbono.

"Se podrían considerar diferentes tarifas para reforzar el principio de 'quien contamina paga' y Francia cree que deben sopesarse para encontrar la mejor manera de hacerlo, ", dijo la fuente el miércoles.

"Dada la magnitud del desafío climático, Francia cree que tenemos que ir más lejos y más rápido, "agregó la fuente.

La Organización de Aviación Civil Internacional de la ONU estima que los vuelos comerciales son responsables del dos por ciento de las emisiones globales de CO2 y las cifras de la UE lo muestran como la forma de transporte más contaminante por kilómetro (milla) viajado.

Pero el director del organismo de la industria de las aerolíneas IATA, Alexandre de Juniac, defendió a sus miembros en una reunión anual de la organización en Corea del Sur esta semana.

Reconoció que el sector estaba bajo presión para actuar, pero dijo que el público no estaba al tanto de los esfuerzos realizados por la industria, incluido el uso de nuevos aviones comerciales de bajo consumo y biocombustibles.

También criticó la idea de nuevos "impuestos verdes" que, según dijo, normalmente los recaudan los gobiernos y se utilizan para fines no ambientales.

Es probable que la industria luche contra nuevos impuestos en Europa dado que ya está sujeta al sistema de comercio de emisiones de carbono de la UE y, desde 2020, a un nuevo mecanismo mundial denominado Plan de compensación y reducción de emisiones de carbono para la aviación internacional (CORSIA).

Los llamamientos para boicotear los viajes aéreos han crecido en los últimos años a la par de la creciente conciencia sobre los peligros del cambio climático.

"Flygskam", o vergüenza de vuelo, se ha convertido en una palabra de moda en Suecia en referencia a la culpa que se siente por los efectos ambientales de volar, con cada vez más jóvenes suecos que optan por viajar en tren para aliviar sus conciencias.

Encabezando el movimiento de trenes sobre aviones está la sueca Greta Thunberg, el delantero de la escuela climática de 16 años que se niega a volar y viajó en tren al Foro Económico Mundial en Davos este año.

El presidente francés, Emmanuel Macron, también está interesado en impulsar sus propias credenciales ecológicas, habiendo sufrido una vergonzosa renuncia de su ministro de Medio Ambiente estrella el año pasado, quien acusó al jefe de estado de no actuar.

El Partido Verde francés también se disparó en las elecciones al Parlamento Europeo del mes pasado. terminando tercero detrás del partido centrista República en Movimiento de Macron y el Rally Nacional de extrema derecha.

El historial de Macron de persuadir a sus socios de la UE para que adopten nuevos impuestos es mixto, sin embargo, después de que no pudo convencerlos de que crearan un nuevo impuesto en toda la UE sobre Internet y grupos tecnológicos como Apple y Amazon.

© 2019 AFP