Los combustibles diesel rojos representan un ahorro para los agricultores y propietarios que utilizan este combustible en tractores, equipos agrícolas y todo terreno. Su color significa que no es para uso en carretera, lo que ahorra dinero porque no tiene los mismos impuestos asociados con él que el diesel o la gasolina regular para vehículos que usan carreteras nacionales, estatales y locales. El combustible diesel verde es lo que su nombre implica: un combustible creado a partir de fuentes de energía renovables.
TL; DR (demasiado largo; no lo leyó)
La diferencia básica entre el combustible diesel rojo y el verde no tiene nada que ver con el color del combustible; tiene más que ver con el uso o la producción del combustible. El combustible diesel rojo tiene un tinte para separarlo del combustible diesel verde, que no es verde en absoluto. El combustible diesel rojo se usa como combustible para calefacción o para uso fuera de carretera, lo que significa que no está sujeto a impuestos federales como la gasolina o el combustible diésel estándar. El diesel verde se refiere más a los elementos que componen el combustible, que provienen de las grasas vegetales y animales, las fuentes de energía renovables.
Red Diesel
El diesel rojo es diesel que ha sido teñido de rojo para identificar para un propósito específico. Los tintes que se usan se pueden detectar a niveles extremadamente bajos, incluso si el combustible se ha mezclado con un gran porcentaje de combustible no teñido. Las leyes específicas varían de un país a otro, pero típicamente el diesel teñido de rojo indica que el aceite está destinado al uso todoterreno o al uso como combustible para calefacción y, por lo tanto, no está sujeto al impuesto superior sobre el consumo de combustible para el automóvil.
A diferencia del diesel rojo, el diesel verde no se refiere literalmente al color del aceite. Se refiere a una forma de producción del petróleo que es más económica que el diesel tradicional, que es un subproducto del proceso de refinación del petróleo. Mientras que el diesel verde y el biodiesel se crean a partir de grasas vegetales y animales, el diesel verde utiliza tecnología de refinación de petróleo para lograr un producto que es más similar químicamente a los aceites tradicionalmente refinados.
Control del consumo de petróleo
el diesel rojo y el verde pueden parecer dos productos diésel muy diferentes, ambos reflejan un mayor esfuerzo en los últimos años para controlar la creación y el consumo de petróleo. La existencia del diesel rojo está relacionada en gran medida con la tributación del aceite de motor, mientras que el diesel verde es un intento de reemplazar un recurso no renovable con un producto renovable químicamente similar.
