La mayor empresa automotriz estadounidense, General Motors, se vio envuelta el miércoles en las interrupciones de la cadena de suministro causadas por el coronavirus en China cuando su unidad surcoreana anunció una suspensión parcial de las operaciones la próxima semana.

El coronavirus ha matado a más de 1, 100 personas e infectadas mayores de 44, 000 en China continental, extendiéndose a más de dos docenas de países en lo que ahora se considera una emergencia sanitaria mundial.

China es el mayor exportador de bienes del mundo y las vacaciones prolongadas y las restricciones de movimiento impuestas por Beijing mientras busca contener el brote han interrumpido el suministro de artículos, incluidas piezas para la fabricación de automóviles.

Una de las dos líneas de montaje del complejo Bupyeong de GM Korea, al oeste de Seúl, que puede hacer más de 400, 000 vehículos al año, estará cerrado el próximo lunes y martes debido a la escasez de piezas de China, dijo a la AFP un representante de la empresa.

GM Korea depende en gran medida de China para los mazos de cables que conectan la compleja electrónica de los vehículos.

Pero las operaciones podrían "volver a la normalidad" rápidamente después del descanso de dos días, él dijo, ya que los chinos ahora "volvían al trabajo".

El gigante automotor japonés Nissan dijo a principios de esta semana que suspendería las operaciones en su planta de Kyushu del 14 al 17 de febrero debido a la escasez de suministro de China.

Hyundai Motor de Corea del Sur, que con su filial Kia se ubica como el quinto mayor fabricante de automóviles del mundo, suspendió las operaciones en su complejo de cinco plantas en la ciudad costera de Ulsan la semana pasada.

La producción se reanudaría "gradualmente" esta semana, pero la situación seguía dependiendo del suministro de piezas, Hyundai dijo en un comunicado:sin dar fechas precisas de reanudación.

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