Uber comenzará a realizar verificaciones anuales de antecedentes penales de los conductores estadounidenses y contratará a una empresa que supervise constantemente los arrestos criminales mientras intenta hacer un mejor trabajo para mantener seguros a los pasajeros.

La medida anunciada el jueves es una de varias acciones tomadas por la compañía de transporte compartido bajo el nuevo CEO Dara Khosrowshahi, que dijo que los cambios no se están haciendo solo para pulir la imagen de la empresa, que se ha visto empañado por la mala conducta del conductor y una larga serie de otras fallas vergonzosas.

"Lo primero que queremos hacer es cambiar realmente la esencia de Uber, y la imagen puede seguir, ", dijo en una entrevista con The Associated Press." Los anuncios que estamos haciendo son solo un paso en el camino para hacer que Uber sea fundamentalmente más seguro para los conductores y pasajeros ".

Otras características de seguridad incluyen botones en la aplicación Uber que permiten a los pasajeros llamar al 911 en caso de emergencia, así como mejoras en la aplicación que facilitan a los pasajeros compartir su paradero con amigos o seres queridos.

Desde que comenzó a operar en 2009, Uber ha sido perseguido por informes de conductores que abordan a los pasajeros, incluyendo demandas que alegan agresiones sexuales. El año pasado, la compañía recibió una multa de $ 8,9 millones por parte del estado de Colorado por permitir que personas con delitos graves o delitos relacionados con vehículos motorizados trabajaran como conductores. La Comisión de Servicios Públicos dijo que descubrió que a casi 60 personas se les permitió conducir en el estado a pesar de haber tenido condenas por delitos graves o infracciones de tránsito importantes, como conducir en estado de ebriedad.

Khosrowshahi, ex director ejecutivo del sitio de reservas de viajes de Expedia, Reemplazó al cofundador Travis Kalanick en agosto y enfrentó problemas casi desde el principio. Más reciente, Tuvo que lidiar con el programa de vehículos autónomos de su compañía después de que uno de sus SUV golpeó y mató a un peatón el mes pasado en Tempe. Arizona.

Khosrowshahi dijo que el crecimiento exponencialmente rápido de la compañía impidió que pasos como las verificaciones de antecedentes anuales se realizaran antes. "No puedo cambiar el pasado, pero puedo cambiar las cosas que hacemos en el futuro " él dijo.

Uber realiza 15 millones de viajes al día en todo el mundo. y sus impulsores "reflejan lo bueno y lo malo y los eventos aleatorios del mundo, "Dijo Khosrowshahi.

Fue una mala política que Uber hiciera solo una verificación de antecedentes de los conductores y nunca hiciera un seguimiento, dijo Thomas Mauriello, profesor titular de ciencia forense en la Universidad de Maryland y ex agente del departamento de defensa que participó en la verificación de antecedentes. Pero él ve los cambios como positivos, potencialmente detectar un mal comportamiento después de que se contrata a un conductor.

"Cualquier cheque es mejor que ningún cheque, ", dijo." Nadie debería pensar que cualquier verificación que hagan será 100 por ciento infalible y obtendrá toda la información ".

Algunos gobiernos ahora exigen verificaciones de antecedentes después de que se contrata a los conductores, pero la política de la empresa hace que sea uniforme en todo el país, Dijo Uber.

Uber llevará a cabo sus verificaciones de antecedentes anuales a través de una empresa llamada Checkr a partir de las próximas semanas. Todavía no tiene la intención de hacer verificaciones de antecedentes de huellas dactilares del FBI, diciendo que su verificación de los registros judiciales y otras bases de datos es sólida, justo y "se compara bien con las alternativas".

Una compañía, que Uber no identificaría, ha sido contratado para verificar continuamente los datos de arrestos, y que además empezará en unas semanas, Dijo Uber.

La mayoría de los gobiernos no exigen verificaciones anuales de antecedentes de los taxistas. pero monitorean continuamente los registros de arrestos y los comparan con los nombres de los conductores, dijo John Boit, portavoz del taxi, Asociación de Limusinas y Paratránsito.

Mauriello dice que puede ser cierto porque la base de datos del FBI solo incluye delitos graves. Muchos delitos sexuales y violaciones de tráfico que podrían descalificar a los candidatos a conductores son delitos menores y no están en la base de datos. él dijo.

La aplicación cambia, que tardará varias semanas en activarse, se lanzará primero en los EE. UU., luego muévete a otros países. Los jinetes verán un escudo que pueden tocar enviar la aplicación a otra pantalla con consejos de seguridad, instrucciones sobre cómo compartir fácilmente la información del viaje con otros, y un botón para llamar al 911. Cuando se presiona el botón 911, los pasajeros obtendrán inmediatamente su ubicación para transmitir a los despachadores, ayudando a los motociclistas que viajan en áreas desconocidas.

Uber ha estado probando sus nuevas funciones con el sistema 911 de Denver, que envía automáticamente la ubicación del ciclista, así como información sobre el conductor y el coche, al centro de expedición. Uber dice que la información de ubicación de los teléfonos inteligentes es mejor que la que utilizan los centros 911, que se basan en la triangulación de múltiples torres de telefonía celular.

Evelyn Bailey, director ejecutivo de la Asociación Nacional de Administradores Estatales del 911, dijo que aún no hay pruebas de que los teléfonos inteligentes brinden información de ubicación más cercana que los operadores inalámbricos, pero está siendo estudiado por la Comisión Federal de Comunicaciones. Dijo que las llamadas en dos pasos de Uber a través de la aplicación pueden no ser intuitivas para las personas, y ella preferiría que llamaran al 911 con el teclado.

También dijo que el sistema de Uber tiene un gran potencial, aunque le gustaría ver los resultados de las pruebas antes de emitir un juicio. "Si de hecho cumple lo que promete, entonces eso podría ser muy beneficioso para el público que llama, ", dijo." Pero si no es así, entonces creo que eso es un problema ".

Uber dice que la gente siempre puede llamar al 911 desde el teclado.

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