Un cohete ruso Proton-M que transporta la nave espacial ExoMars 2016 despega del cosmódromo de Baikonur en marzo
Apenas un mes después de que su costoso módulo de aterrizaje de prueba se estrellara contra Marte, La Agencia Espacial Europea pidió el viernes a las naciones miembro que desembolsaran 400 millones de euros adicionales (425 millones de dólares) para completar la exploración ExoMars del Planeta Rojo.
La misión de dos partes vio una nave espacial colocada con éxito en órbita a mediados de octubre, pero un módulo de aterrizaje complementario diseñado para allanar el camino para un rover de laboratorio móvil en 2020 se estrelló contra la superficie del planeta.
El objetivo de ExoMars es buscar evidencia de vida, pasado o presente.
Para completar el trabajo, la ESA necesita "algo más de 400 millones de euros para el proyecto, que incluye todo el trabajo técnico necesario para llevar el vehículo hasta la fase de lanzamiento, "David Parker, Director de Exploración Robótica y Vuelos Espaciales Humanos de la ESA, dijo a los periodistas por teléfono.
Ministros de los 23 países que suscriben el programa espacial europeo, incluido Canadá, decidirán si cubrirán el sobrecoste cuando se reúnan el próximo jueves y viernes en Lucerna, Suiza.
El presidente de la ESA, Jan Woerner, advirtió a principios de este mes que el problemático esfuerzo de ExoMars, previamente presupuestado en 1.500 millones de euros (1.600 millones de dólares), necesitaría "varios cientos de millones" de euros más para completar el trabajo.
Las preocupaciones de financiación ya han retrasado el lanzamiento del rover en dos años.
Una vista de Marte desde la cámara web del orbitador Mars Express de la ESA en octubre
Después de navegar a través de una montaña de datos, La ESA dijo el jueves que el módulo de aterrizaje Schiaparelli falló cuando una computadora que medía su rotación falló, desviar los cálculos posteriores.
Un paracaídas, como resultado, un escudo térmico protector y propulsores de frenado se desplegaron demasiado pronto, provocando que el módulo de aterrizaje vuele a Marte a 540 kilómetros (335 millas) por hora en lugar de deslizarse suavemente hasta detenerse.
"Aprendes tanto de las cosas que van mal como de las cosas que van bien en un experimento, ", Dijo Parker." Así que tenemos que aprender de eso y pasar a 2020 ".
Casi todos los demás aspectos de la compleja misión del mes pasado salieron según lo planeado, El lo notó.
El objetivo sigue siendo científicamente convincente, él agregó, "porque no hay otra misión que haya planeado ir por debajo de la superficie de Marte, "donde es más probable encontrar vida, si la hay.
© 2016 AFP
