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  • Los investigadores estudian cómo las noticias meteorológicas afectan a los usuarios del transporte público
    Investigadores del Massachusetts of Technology (MIT) llevaron a cabo un estudio para examinar cómo las noticias meteorológicas afectan a los usuarios del transporte público.

    Objetivo:

    Comprenda cómo la cobertura de noticias relacionadas con el clima influye en el número de usuarios del transporte público.

    Métodos:

    - Artículos de noticias recopilados relacionados con el clima.

    - Se analizaron los patrones de cobertura de los medios y las correlaciones con los datos sobre el número de usuarios del transporte público.

    - Realicé un análisis de regresión multivariado para determinar la relación entre la cobertura de noticias, las condiciones climáticas y el número de usuarios del transporte público.

    Hallazgos:

    - Los mayores niveles de atención de los medios de comunicación a los fenómenos meteorológicos se correspondieron con una disminución de hasta el 12 % en el número de usuarios del transporte público.

    - La cobertura de noticias negativa (por ejemplo, centrándose en retrasos, accidentes) tuvo un impacto más fuerte en el número de pasajeros en comparación con la cobertura positiva o neutral.

    - La disminución observada en el número de pasajeros se asoció predominantemente con los modos de transporte en autobús más que con el transporte ferroviario.

    - La atención de las noticias sobre eventos climáticos relacionados con la temperatura (por ejemplo, olas de calor, frío extremo) tuvo un impacto más significativo en el uso del transporte público en comparación con eventos relacionados con las precipitaciones (por ejemplo, lluvia, nieve).

    Conclusión :

    El estudio destaca que la cobertura de noticias relacionadas con el clima puede influir en el número de usuarios del transporte público, particularmente en el caso de los autobuses durante eventos relacionados con la temperatura. Estos hallazgos contribuyen a una mejor comprensión de los factores de comportamiento que influyen en el uso del transporte público y pueden ser valiosos en la planificación y el desarrollo de políticas para mejorar la resiliencia y el número de usuarios de los sistemas de transporte público durante condiciones climáticas adversas.

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