Aquí hay un desglose:
* fricción rodante: Esta es la fricción que surge cuando una superficie rueda sobre otra. Es significativamente más pequeño que la fricción deslizante, pero todavía está presente. Es causado por:
* deformación: Tanto el objeto rodante como la superficie se deforman ligeramente, creando un área pequeña de contacto donde actúa la fricción.
* Fricción interna: Incluso dentro del objeto rodante, hay cierta fricción entre sus partes internas, lo que contribuye a la pérdida de energía.
* Resistencia del aire: Incluso en una superficie perfectamente plana, el objeto encontrará resistencia al aire. Esta fuerza se vuelve más significativa a velocidades más altas.
* Otros factores: En un escenario verdaderamente perfecto, estas fuerzas serían mínimas. Sin embargo, las situaciones del mundo real siempre tienen algunas imperfecciones:
* Imperfecciones de superficie: Incluso las superficies aparentemente planas tienen protuberancias microscópicas e irregularidades que pueden causar fricción.
* Elasticidad: Ningún material es perfectamente rígido. El objeto y la superficie se deformarán ligeramente a medida que el objeto ruede, lo que conduce a la pérdida de energía.
Nota importante: En una superficie perfectamente plana sin resistencia al aire, un objeto perfectamente rígido teóricamente rodaría para siempre. Sin embargo, este es un escenario idealizado. En realidad, siempre está presente algún nivel de fricción.
