* fuerza centrífuga es un aparente Fuerza que surge debido a la inercia de un objeto cuando se mueve en una ruta circular. No es una fuerza verdadera como la gravedad, sino más bien una consecuencia del objeto que quiere moverse en línea recta.
* tracción de desaceleración y Aceleración son ambas formas de movimiento lineal . La tracción de desaceleración simplemente se está desacelerando, mientras que la aceleración se acelera.
Por lo tanto, la fuerza centrífuga no se ve directamente afectada por la tracción o la aceleración de la desaceleración.
Aquí está por qué:
* La fuerza centrífuga depende de:
* velocidad: Cuanto más rápido el objeto se mueve en un círculo, mayor es la fuerza centrífuga.
* Radio del círculo: Cuanto más pequeño es el círculo, mayor es la fuerza centrífuga.
* tracción y aceleración de desaceleración: Estos cambios afectan la velocidad * lineal * del objeto, no su velocidad * rotacional *. Por lo tanto, no afectan directamente la fuerza centrífuga.
Ejemplo:
Imagina un auto que pasa por una rotonda. Si el automóvil se acelera, irá más rápido en la rotonda, lo que dará como resultado una mayor fuerza centrífuga. Sin embargo, si el automóvil frena (desacelera) mientras aún está en la rotonda, su fuerza centrífuga disminuirá porque va más lento. El frenado (tracción de desaceleración) no afecta directamente a la fuerza centrífuga, pero la disminución resultante de la velocidad sí.
Key Takeaway:
La fuerza centrífuga es un producto del movimiento circular, mientras que la tracción y la aceleración de la desaceleración son de movimiento lineal. Son conceptos distintos, y sus efectos sobre la fuerza centrífuga son indirectos.
