Distribución del H2O en la llama de chorro turbulento del cuerpo del farol de Sydney en diferentes secciones axiales. Crédito:© Science China Press
En combustión turbulenta, la interacción entre una fuerte fuente de reacción no lineal y la turbulencia conduce a un amplio espectro de escalas espacial y temporal. Desde el punto de vista del modelado, Es especialmente difícil predecir satisfactoriamente las estadísticas de campo. Aunque existen diferentes modelos de combustión turbulenta, p.ej. el modelo en forma de llama, modelo similar a una función de densidad de probabilidad, modelo de cierre de momento condicional y modelo de concepto de disipación de remolinos, las bases del cierre del modelo no se han justificado razonablemente.
Recientemente, El grupo de Lipo Wang de la Universidad Jiao Tong de Shanghai y Jian Zhang del Instituto de Mecánica propusieron una nueva idea de modelado para la llama de difusión turbulenta. CAS. El artículo titulado "Modelado de combustión turbulenta no premezclada basado en la ecuación de llama turbulenta filtrada" se publicó en Ciencia China Física, Mecánica y Astronomía .
En el marco de la simulación de grandes remolinos (LES), Primero se derivó una nueva ecuación de flama filtrada, sobre la base de lo cual se podría construir un modelo de flama filtrada directamente a partir de las cantidades filtradas. Por ejemplo, la tasa de disipación escalar de la variable de progreso filtrada, en lugar del sin filtrar, participa en la construcción del modelo. Por lo tanto, la incertidumbre del modelo se puede reducir en gran medida. Las Figuras 1 y 2 muestran la comparación entre los resultados de la simulación de la llama de chorro turbulento de cuerpo de farol de Sydney utilizando diferentes modelos, incluido el modelo de flama filtrada recientemente propuesto con mecanismo simplificado (líneas rojas continuas), el enfoque variable flamelet / progress con mecanismo detallado (líneas rosadas punteadas); el enfoque variable flamelet / progress con mecanismo simplificado (líneas azules punteadas), el modelo laminar flamelet con mecanismo detallado (líneas verdes punteadas) y los resultados del experimento (marcas de triángulo sólido). En general, los resultados del nuevo modelo concuerdan satisfactoriamente con los datos experimentales.
En resumen, El rendimiento prometedor del actual modelo de flama filtrada se puede atribuir a la nueva inspiración de la construcción del modelo basada en la ecuación de flama de filtro. En el trabajo futuro se implementarán mejoras adicionales y varias pruebas de casos.
Distribución del CO2 en la llama de chorro turbulento del cuerpo del farol de Sydney en diferentes secciones axiales. Crédito:© Science China Press