En EE. UU., la velocidad a la que un motor consume combustible suele expresarse en galones por hora de potencia. En el resto del mundo, donde el sistema métrico es más común, la medida preferida es gramos de combustible por kilovatio hora. La conversión entre EE. UU. Y los sistemas métricos es un proceso de varias etapas, y debe descubrir la densidad del combustible en cuestión, pero las matemáticas involucradas son básicas y directas.

Divida la masa del combustible por su densidad para determinar el volumen, en centímetros cúbicos. Por ejemplo, la densidad específica típica del combustible diésel es de 0,85 g, por lo que 1.700 g de diésel tienen un volumen de 2.000 centímetros cúbicos, 1.700 divididos por 0,85 equivale a 2.000. El resultado es centímetros cúbicos por kilovatio hora.

Divida la cantidad de centímetros cúbicos por 3,785, la cantidad de centímetros cúbicos en un galón. El resultado es galones por kWh. Por ejemplo, 2.000 dividido por 3.785 es igual a 0.528, entonces 2.000 centímetros cúbicos por kWh equivale a 0.528 galones por kWh.

Divida el valor en galones obtenido en el paso 2 por 1.341, el número de horas de potencia equivalente a 1 kWh. El resultado es galones por hora de potencia. Para concluir, 0.528 dividido por 1.341 es igual a 0.393, por lo que el resultado del ejemplo es 0.393 galones por hora de potencia.

Consejo

Los programas de extensión de ingeniería de la universidad a menudo proporcionan datos que cubren la gravedad específica de los combustibles comúnmente disponibles.

Advertencia

Compruebe todos sus cálculos antes de confiar en el valor convertido final.

Los valores impresos de densidad o gravedad específica de los combustibles son estimaciones. Para cálculos precisos, debe establecer la densidad de la muestra de combustible específica utilizada.