Gotha G.V

El Gotha G.V tenía dos motores de "empuje", montado detrás de la nariz, y fue pionero en el uso de acero en la construcción de aviones. Ver más imágenes de aviones clásicos.

El Gotha G.V fue uno de los bombarderos pesados de largo alcance de Alemania de la Primera Guerra Mundial. Este avión clásico reemplazó a los desgarbados Zeppelins que se habían utilizado anteriormente como plataformas de bombas sobre Londres y otros objetivos. La palabra 'Gotha' evocó un horror nervioso entre la población civil inglesa en la Primera Guerra Mundial, al igual que los términos 'V-1' y 'V-2' durante la Segunda Guerra Mundial. En ambos casos, el miedo a sufrir lesiones se mezcló con una intensa frustración porque no se estaba haciendo nada para remediar la situación.

Los bombarderos Gotha evolucionaron a partir de las versiones G.II y G.III de 1915 que tuvieron éxito tanto en el frente oriental como en el occidental. Estos fueron pronto seguidos por los aviones G.IV y G.V mejorados, que eran más grandes y más fuertes. Como relata Raymond Fredette en su notable libro, El cielo en llamas llevaron la peor parte del ataque alemán contra Inglaterra.

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Los últimos Gothas fueron de hecho triunfos de ingeniería de aviones clásicos, especialmente si se considera que su primer vuelo llegó solo 13 años después de Kitty Hawk. Grandes biplanos de madera, acero, y tela, estaban propulsados por motores Mercedes de dos empujadores (situados en la parte trasera) de sonido siniestro.

Llamado al servicio debido al fracaso de las incursiones de Zeppelin contra Inglaterra para hacer una contribución significativa a la victoria, Gotha, que ocupa tres lugares, hizo su primera incursión a la luz del día el 25 de mayo, 1917, con un ataque masivo (para esos días) de 21 aviones contra Kent. El 13 de julio tuvieron el descaro de atacar Londres, matando a 162 personas e hiriendo a 400. Los ciudadanos indignados exigieron una acción inmediata, y el Royal Flying Corps finalmente se vio obligado a retirar varios escuadrones de caza del frente. El eficaz sistema de defensa nacional que se creó se convirtió en el modelo para la defensa británica durante la Segunda Guerra Mundial.

Debido a que Gotha G.V era un gran, avión pesado con una potencia de motor excepcional, los despegues y aterrizajes eran pruebas reales de la habilidad de los pilotos. Por la noche, en particular, muchos más de estos aviones clásicos se perdieron por accidentes de pilotos que por cazas británicos.

Las 83 toneladas de bombas que los Gotha G.V lanzaron sobre Inglaterra prepararon el escenario para el holocausto de bombardeos estratégicos que caracterizaron la experiencia del frente interno británico durante la Segunda Guerra Mundial.