1. Fricción:
* Resistencia a la rodadura: Los neumáticos se deforman ligeramente a medida que rodan, causando fricción con la superficie de la carretera. Esto convierte la energía cinética en calor.
* Resistencia del aire: La bicicleta que se mueve a través del aire experimenta fricción, convirtiendo la energía cinética en calor.
* Fricción interna: Los componentes como los rodamientos y los engranajes experimentan fricción, convirtiendo la energía cinética en calor.
2. Gravedad:
* Al conducir cuesta arriba, la energía cinética se convierte en energía potencial . Esta energía se almacena en la bicicleta debido a su posición más alta en relación con el suelo.
* Al costar cuesta abajo, la energía potencial se convierte nuevamente en energía cinética.
3. Frenado:
* Al frenar, la energía cinética se convierte en calor a través de la fricción entre las pastillas de freno y las llantas de la rueda.
4. Poder humano:
* Al pedalear, la energía muscular del jinete se convierte en energía cinética.
En resumen: La energía cinética de una bicicleta no se pierde, sino que se transforma en otras formas de energía, principalmente calor y energía potencial.
