1. Fricción:
* fricción deslizante: Ocurre cuando dos superficies se deslizan entre sí, como en frenos, embragues y rodamientos. Este es un importante contribuyente a la pérdida de energía, convirtiendo la energía cinética en calor.
* fricción rodante: Ocurre cuando un objeto redondo rueda sobre una superficie, como en neumáticos o rodamientos de bolas. Si bien es significativamente más bajo que la fricción deslizante, aún contribuye a la pérdida de energía.
* fricción fluida: Ocurre cuando un objeto sólido se mueve a través de un fluido (como el aire o el agua), como en la resistencia del viento o el movimiento de un automóvil a través del aire.
2. Generación de calor:
* Conversión de energía ineficiente: No toda la energía se convierte perfectamente de la energía mecánica en la forma deseada de reducción de energía (por ejemplo, calor, energía eléctrica). Al cierta energía se pierde inevitablemente como calor debido a la fricción y otras pérdidas.
* Propiedades del material: Los materiales utilizados en los dispositivos pueden contribuir a la generación de calor. Algunos materiales tienen coeficientes de fricción más altos o son propensos a la acumulación de calor.
3. Histéresis:
* Materiales elásticos: En dispositivos que usan materiales elásticos (como resortes o caucho), se pierde algo de energía durante cada ciclo de compresión y expansión debido a la fricción interna dentro del material.
4. Arrastre aerodinámico:
* En los dispositivos que se mueven por el aire, como vehículos o turbinas eólicas, la resistencia al aire causa una pérdida de energía significativa. Esto es especialmente cierto a altas velocidades.
5. Pérdida de energía acústica:
* Algunos dispositivos, como frenos o embragues, pueden generar energía sólida durante la operación, lo que representa una pérdida de energía.
6. Resistencia eléctrica:
* En dispositivos que usan componentes eléctricos (como frenos eléctricos), la resistencia en el circuito eléctrico conduce a la pérdida de energía como calor.
Ejemplos:
* frenos: La mayor parte de la pérdida de energía en los frenos proviene de la fricción entre las pastillas de freno y el rotor, generando calor.
* Ampliar absorbedores: La fricción y la histéresis dentro del fluido y los componentes del absorbedor de choque contribuyen a la pérdida de energía.
* Turbinas eólicas: La resistencia al aire y la fricción interna en las cuchillas de la turbina dan como resultado una pérdida de energía.
Las causas y magnitudes específicas de pérdida de energía varían según el diseño y el propósito del dispositivo.
