1. La colina de elevación:
* Energía potencial: A medida que la montaña rusa sube a la colina elevadora, su energía potencial (energía almacenada debido a la posición) aumenta. Esto se debe a que la gravedad está trabajando contra la montaña rusa, almacenando energía a medida que se mueve más alto.
* Energía cinética: La energía cinética de la montaña rusa (energía de movimiento) es baja en la parte inferior de la colina de elevación y disminuye gradualmente a medida que sube.
2. La parte superior de la primera gota:
* Energía potencial máxima: En la cima de la colina Lift, la montaña rusa tiene su energía potencial máxima.
* Energía cinética mínima: La energía cinética está en su mínimo.
3. La primera caída:
* Energía potencial a la energía cinética: A medida que desciende la montaña rusa, su energía potencial se convierte en energía cinética. La montaña rusa se acelera, ganando energía cinética a medida que pierde la altura.
* fricción: Se pierde cierta energía debido a la fricción (resistencia al aire, resistencia a la pista) y se convierte en calor.
4. A lo largo del viaje:
* Transformación continua: El resto del viaje es un ciclo continuo de transformación de energía entre potencial y energía cinética.
* Pérdida de energía: La energía siempre se pierde debido a la fricción, pero la montaña rusa está diseñada para minimizar estas pérdidas.
* Bombas y motores: Si la montaña rusa tiene elementos como inversiones o aumentos, estos pueden requerir una entrada de energía adicional de bombas o motores para mantener el viaje en funcionamiento.
En resumen:
* Una montaña rusa se basa en la conversión de energía potencial (altura) a energía cinética (velocidad) y regresa nuevamente durante todo el viaje.
* La energía se pierde debido a la fricción, pero el diseño de la montaña rusa tiene como objetivo minimizar estas pérdidas.
* Algunas secciones pueden usar fuentes de energía adicionales para alimentar elementos específicos.
