El pistón desciende en el cilindro, creando un vacío que aspira aire y combustible hacia el cilindro a través de la válvula de admisión.

2. Carrera de compresión

El pistón sube en el cilindro, comprimiendo la mezcla de aire y combustible. Esto aumenta la presión y la temperatura de la mezcla, haciéndola más combustible.

3. Carrera de encendido

La bujía enciende la mezcla de aire y combustible, creando una explosión controlada. Esto fuerza al pistón hacia abajo en el cilindro, generando energía.

4. Carrera de escape

El pistón sube en el cilindro, empujando los gases de escape fuera del cilindro a través de la válvula de escape. Luego, los gases de escape se liberan a la atmósfera.

Los cuatro tiempos del motor se repiten continuamente para mantenerlo en marcha.

Componentes adicionales del motor de un automóvil:

* Árbol de levas: El árbol de levas es un eje que controla la apertura y el cierre de las válvulas de admisión y escape.

* Cigüeñal: El cigüeñal es un eje que convierte el movimiento alternativo de los pistones en movimiento giratorio.

* Bielas: Las bielas conectan los pistones al cigüeñal.

* Pistones: Los pistones son objetos de forma cilíndrica que se mueven hacia arriba y hacia abajo en los cilindros.

* Bujías: Las bujías encienden la mezcla de aire y combustible en los cilindros.

* Inyectores de combustible: Los inyectores de combustible rocían combustible dentro de los cilindros.

* Sensor de oxígeno: El sensor de oxígeno mide la cantidad de oxígeno en los gases de escape y ajusta la mezcla de combustible en consecuencia.

* Convertidor catalítico: El convertidor catalítico convierte los contaminantes nocivos de los gases de escape en sustancias menos nocivas.