1. El automóvil: El auge del automóvil en el siglo XX cambió fundamentalmente la forma en que se movía la gente. Los suburbios se diseñaron partiendo del supuesto de que todo el mundo tendría un coche, por lo que la transitabilidad a pie pasó a ser una prioridad menor.

2. Costos del terreno: Los terrenos en áreas suburbanas suelen ser más baratos que en áreas urbanas, lo que hace que sea más atractivo para los desarrolladores construir subdivisiones grandes y extensas. Este tipo de desarrollos generalmente se diseñan pensando en los automóviles, ya que requieren mucho terreno para carreteras y estacionamientos.

3. Leyes de zonificación: Las leyes de zonificación a menudo dictan los tipos de desarrollo que pueden ocurrir en un área determinada. En muchos casos, las leyes de zonificación exigen que ciertas áreas se reserven únicamente para uso residencial, mientras que otras áreas se reserven para uso comercial o industrial. Esto dificulta la creación de barrios transitables que tengan una combinación de diferentes usos.

4. Preferencias de los desarrolladores: Los desarrolladores a menudo prefieren construir subdivisiones suburbanas que sean lo más similares posible entre sí. Esto les facilita la construcción de viviendas de forma rápida y eficiente, y también reduce el riesgo de cometer errores costosos. Los barrios transitables, por otro lado, requieren una planificación y un diseño más cuidadosos, lo que puede aumentar los costos y los riesgos.

5. Falta de voluntad política: A menudo hay una falta de voluntad política para apoyar el desarrollo de barrios transitables. Esto se debe en parte al hecho de que los residentes suburbanos a menudo prefieren conducir y es posible que no estén dispuestos a pagar por las mejoras de infraestructura que serían necesarias para crear vecindarios transitables a pie. Además, algunos gobiernos locales pueden resistirse al cambio y pueden mostrarse reacios a adoptar leyes de zonificación que permitan un mayor desarrollo de uso mixto.

A pesar de estos desafíos, existe un movimiento creciente para crear suburbios más transitables. Este movimiento está impulsado por una serie de factores, incluido el creciente costo del gas, las preocupaciones sobre el cambio climático y el deseo de comunidades más habitables. A medida que más personas tomen conciencia de los beneficios de los vecindarios transitables, es probable que veamos más desarrollos de este tipo en el futuro.