La UE actuará "muy rápidamente" para ayudar a las aerolíneas que luchan contra el nuevo brote de coronavirus proponiendo una ley para detener los "vuelos fantasma" para mantener las franjas horarias en los aeropuertos. La presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, dijo el martes.

"El brote de coronavirus tuvo un gran impacto en la industria de la aviación europea e internacional. Vemos que la situación se está deteriorando a diario y se espera que el tráfico disminuya aún más," " ella dijo.

"Esta es la razón por la que la Comisión presentará rápidamente una legislación con respecto a las llamadas franjas horarias en los aeropuertos ... también reducirá las emisiones al evitar los llamados 'vuelos fantasma' cuando las aerolíneas vuelan aviones casi vacíos simplemente para mantener su franja horaria". " ella dijo.

Las "franjas horarias" son autorizaciones reservadas de despegue o aterrizaje que los aeropuertos asignan a las aerolíneas. En la actualidad, si una aerolínea no opera un vuelo en su espacio asignado, puede perderlo frente a un competidor.

Con la abrupta caída en el número de pasajeros debido a la creciente crisis del coronavirus, muchas aerolíneas han adoptado aviones vacíos ("vuelos fantasma") para asegurarse de no perder sus espacios.

La propuesta de Von der Leyen significa que la Comisión presentaría un proyecto de ley de emergencia de la UE para permitir que las aerolíneas mantengan esos espacios sin operar vuelos fantasma mientras continúa la emergencia del virus.

Dicha legislación tendría que ir al Parlamento Europeo para su adopción, y luego al Consejo Europeo que representa a los 27 estados miembros de la UE para su aprobación.

El presidente de la Comisión dijo que la medida sería temporal.

Gran golpe económico

La iniciativa, ella dijo, fue solo un ejemplo de una serie de medidas que el ejecutivo de la UE estaba considerando para aliviar el impacto del nuevo coronavirus, que está resultando tanto mortal como económicamente dañino a medida que se propaga.

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) estimó la semana pasada que las pérdidas en los ingresos de las aerolíneas debido al nuevo coronavirus podrían oscilar entre $ 63 mil millones (55 mil millones de euros) y $ 113 mil millones. dependiendo de si se contuvo la propagación del virus.

La Asociación Europea de Coordinadores de Aeropuertos y la Asociación Europea de Coordinadores de Aeropuertos han recomendado que se suspendan las reglas que rigen las franjas horarias mientras la industria hace frente al colapso repentino de la demanda de pasajeros y la eliminación de los servicios a los países y regiones más afectados.

La Unión Europea ya ha promulgado tales suspensiones temporales en el pasado, durante la epidemia de SARS en 2003 y después del 11 de septiembre, Ataques de 2001 en los Estados Unidos.

Con Italia declarando un bloqueo nacional para frenar la propagación del virus, Aerolíneas europeas Ryanair, Norwegian y British Airways han anunciado vuelos cancelados.

La aerolínea alemana Lufthansa dijo la semana pasada que recortará su capacidad a la mitad en las próximas semanas debido a la "drástica disminución" en las reservas.

© 2020 AFP