Nueva Delhi tiene la intención de vender toda su participación en la aerolínea nacional Air India, paralizada por la deuda. el gobierno anunció el lunes, después de no haber logrado previamente ninguna oferta por una participación mayoritaria.

La aerolínea, que debe más de $ 8 mil millones, ha estado luchando para pagar salarios y comprar combustible, y los funcionarios advirtieron recientemente que tendría que cerrar a menos que se encontrara un comprador.

El lunes, el Ministerio de Aviación Civil publicó un documento en el que invitaba a presentar ofertas por una participación del 100 por ciento, estableciendo el 17 de marzo como fecha límite para las presentaciones iniciales.

Los compradores potenciales tendrían que asumir una deuda de alrededor de $ 3,26 mil millones, decía el documento.

En 2018, el gobierno se vio obligado a archivar los planes para vender una participación del 76 por ciento en Air India después de no poder atraer a ningún postor.

Tata Group de la India, Singapore Airlines (SIA) e IndiGo estaban vinculadas a una adquisición, pero posteriormente se descartaron.

Fundada en 1932 y anteriormente la aerolínea monopolista de la India, la compañía una vez fue conocida cariñosamente como el "Maharajá de los cielos".

Pero ha estado derramando dinero durante más de una década y ha perdido participación de mercado frente a rivales de bajo costo en uno de los mercados de aerolíneas de más rápido crecimiento pero más competitivos del mundo.

En noviembre, el ministro de Aviación, Hardeep Singh Puri, dijo que la aerolínea "tendría que cerrar si no se privatiza".

Las compañías petroleras estatales detuvieron el suministro de combustible a Air India en agosto después de que se atrasara en los pagos. aunque las firmas acordaron levantar la suspensión un mes después luego de conversaciones negociadas por el gobierno.

El sector de la aviación del país se ha estancado en una depresión desde el colapso de Jet Airways el año pasado.

© 2020 AFP