El gigante automovilístico alemán Volkswagen dijo el miércoles que confiaba en alcanzar los objetivos financieros a pesar de una perspectiva de ventas de unidades más baja. advirtiendo que "los mercados de vehículos se contraerán más rápido de lo previsto en muchas regiones".

El grupo con sede en Wolfsburg ahora espera que las entregas coincidan con el nivel de 2018, en lugar del ligero crecimiento previsto hasta ahora, después de las ventas unitarias cayeron un 1,5 por ciento en el año hasta septiembre en alrededor de ocho millones.

Una desaceleración del crecimiento mundial provocada por las guerras comerciales y la incertidumbre del Brexit ha afectado especialmente a la industria del automóvil, mientras que las ventas asiáticas de VW se vieron arrastradas por una caída del tres por ciento en el vital mercado chino.

"Se acabó lo mejor de la fiesta" para el sector del automóvil, El jefe de finanzas, Frank Witter, dijo a los periodistas en una conferencia telefónica.

La demanda mundial ha caído alrededor del cinco por ciento, Witter dijo:lo que llevó a VW a recortar sus planes de producción para este año en 900, 000 vehículos.

Pero en enero-septiembre, las ganancias netas del grupo crecieron un 19 por ciento, a 11,2 mil millones de euros ($ 12,5 mil millones).

Los ingresos por ventas agregaron un 6,9 por ciento, alcanzando los 186.600 millones de euros, lo que genera un beneficio operativo de hasta un 24,5 por ciento, en 13,5 mil millones.

El rendimiento fue "bueno ... en un entorno de mercado desafiante, "Witter dijo, y agregó que se mostró "optimista de que lograremos nuestros objetivos para todo el año".

El extenso grupo de 12 marcas confía en aumentar los ingresos "hasta" un cinco por ciento interanual, y mantener su margen de beneficio operativo supervisado de cerca entre el 6,5 y el 7,5 por ciento, en comparación con el 7,3 por ciento el año pasado.

SUVs aumentando

"VW pudo superar claramente las expectativas del mercado en cuanto a ingresos y beneficios, ", Comentó el analista de LBBW, Frank Schwope.

"Si bien varios fabricantes de automóviles y proveedores de repuestos tuvieron que emitir advertencias de ganancias en los últimos meses, VW está rebosante de fuerza ".

Witter informó que "sobre todo, estamos creciendo en el segmento de los SUV altamente rentables, "ayudando a impulsar el margen operativo del grupo al 7,9 por ciento en enero-septiembre.

Alrededor de un tercio de los vehículos del grupo vendidos en lo que va de año han sido SUV.

La marca insignia de VW logró aumentar los ingresos en un cinco por ciento mientras vendía la misma cantidad de automóviles, y planea lanzar su nueva gama ID.3 completamente eléctrica a partir de este año.

Mientras tanto, el grupo sufrió cargos más bajos relacionados con el escándalo de trampa de emisiones "dieselgate" de la compañía que se remonta a 2015.

En enero-septiembre de 2018, la carga del diésel alcanzó los 2.400 millones de euros, cayendo a 1.3 mil millones durante el mismo período de este año.

Un elemento importante en el total de 2019 fue una multa de 535 millones de euros que los fiscales de Stuttgart emitieron en mayo a la subsidiaria de autos deportivos Porsche por los llamados "dispositivos de desactivación". diseñado para burlar las pruebas de emisiones reglamentarias.

En otras partes del grupo, "no podemos estar satisfechos con los desarrollos en Audi, "Dijo Witter.

Las ventas de la subsidiaria de alta gama continuaron sufriendo por los nuevos procedimientos de prueba de emisiones que han interrumpido la producción, mientras que los ingresos también se vieron perjudicados por mayores inversiones en nuevas tecnologías y costos laborales crecientes.

Las acciones de Volkswagen subían un 1,4 por ciento alrededor de las 11:40 en Frankfurt (1040 GMT) a 175,68 euros, frente a un índice DAX blue-chip que bajó un 0,2 por ciento.

© 2019 AFP