Un horizonte artificial (AH) es un instrumento utilizado en los aviones para proporcionar a los pilotos una indicación de la actitud de la aeronave (rollo y tono) en relación con el horizonte, incluso cuando el horizonte real está oscurecido por nubes u oscuridad. Así es como funciona:
1. Sintiendo el movimiento de la aeronave:
* Giroscopio: El corazón de un AH es un giroscopio, una rueda giratoria montada en un sistema de cardán. La inercia del giroscopio resiste los cambios en su orientación, por lo que es un excelente punto de referencia para la actitud de la aeronave.
* Acelerómetros: Algunos AH también pueden usar acelerómetros para detectar cambios en la aceleración de la aeronave, lo que puede ayudar a refinar la información de actitud.
2. Procesar los datos:
* Electrónica: La salida del giroscopio o acelerómetro se procesa mediante electrónica para determinar los ángulos de rollo y paso de la aeronave.
3. Mostrando la información:
* Indicador visual: El AH muestra la actitud de la aeronave utilizando una representación visual simple. Por lo general, consiste en:
* Línea de horizonte: Una línea horizontal que representa el verdadero horizonte.
* símbolo de la aeronave: Un pequeño símbolo de avión que se mueve en relación con la línea del horizonte para indicar la actitud de la aeronave.
4. Interpretando la pantalla:
* roll: El ángulo del símbolo de la aeronave en relación con la línea del horizonte indica el ángulo de rollo (banco) de la aeronave.
* Pitch: La posición del símbolo de la aeronave por encima o por debajo de la línea del horizonte indica el ángulo de tono de la aeronave (nariz hacia arriba o nariz hacia abajo).
Tipos de horizontes artificiales:
* Mecánica AH: Utiliza un giroscopio físico y enlaces mecánicos para mostrar la información de actitud. Estos son más antiguos y más propensos a la deriva.
* Electronic AH: Utiliza un sensor de giroscopio y electrónica para procesar y mostrar la información de actitud. Estos son más precisos, confiables y tienen un tiempo de respuesta más rápido.
Importancia del horizonte artificial:
El AH es un instrumento crítico para los pilotos, especialmente durante las condiciones meteorológicas de instrumentos (IMC) cuando el horizonte está oscurecido. Permite a los pilotos mantener el control de la aeronave y navegar de forma segura a través de condiciones desafiantes.
Limitaciones de horizontes artificiales:
* Drift: Los AH pueden derivar con el tiempo, especialmente los AH mecánicos. Esta deriva puede conducir a lecturas de actitud inexactas.
* falla: Como cualquier instrumento, AHS puede fallar. Es esencial que los pilotos sean conscientes del potencial de falla de AH y que tengan instrumentos de respaldo.
* malinterpretación: Incluso con una AH en funcionamiento, los pilotos deben poder interpretar correctamente la información que se muestra y hacer los ajustes apropiados a la actitud de la aeronave.
En general, el horizonte artificial es una herramienta esencial para los pilotos que les permite mantener la conciencia situacional y controlar su aeronave, incluso cuando el verdadero horizonte está oscurecido.
