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    Herramientas utilizadas por los primeros exploradores

    Es difícil imaginar ir a cualquier parte hoy sin una unidad de GPS, un PDA o al menos las indicaciones de un mapa de buena reputación, pero los primeros exploradores lo hicieron sin equipos modernos mientras se abrían paso valientemente hacia tierras desconocidas. A pesar del hecho de que la exploración a menudo fue impulsada por la lujuria por el oro o las riquezas, o para conquistar personas y adquirir tierras, a menudo en nombre de la religión, los primeros exploradores, sin embargo, utilizaron herramientas que eran de vanguardia en ese momento, pero ahora parece crudo en comparación con los dispositivos electrónicos disponibles en el siglo XXI. Siga leyendo para obtener más información sobre las herramientas que los primeros exploradores utilizaron.
    Stars and the Astrolabe

    Los exploradores-navegadores fenicios navegaron desde el Mediterráneo a lo largo de la costa de Europa y África, manteniendo la tierra a la vista. Si se aventuraron más lejos en el mar, confiaron en la "Estrella fenicia", ahora conocida como Polaris, para guiarlos. En el caso de que las estrellas estuvieran oscurecidas por las nubes y el mal tiempo, optaron por regresar a la seguridad de la tierra. El astrolabio fue inventado más tarde, posiblemente por los griegos alrededor del año 200 a. C., y fue utilizado inicialmente por astrólogos y astrónomos para "tomar una estrella" al medir los ángulos y la altitud del Sol para establecer la latitud. El uso de un astrolabio para fijar la ubicación requería una vista clara del horizonte y una mano firme. Desafortunadamente, cuando se usa a bordo de barcos, el balanceo de los mares y el cabeceo de un barco pueden dar lugar a lecturas y mediciones erróneas.
    Cross-staffs y Back-staffs

    El cross-staff fue un instrumento simple utilizado para medir la distancia entre Polaris y el horizonte. Básicamente eran dos piezas de madera, una larga y otra una pieza transversal mucho más corta. La sección más larga estaba marcada por una escala graduada que medía qué tan alto estaba el sol o Polaris en el cielo. Dos de los principales inconvenientes del personal cruzado fueron que el explorador tenía que mirar directamente al sol para usarlo y estaba cegado, y el dispositivo era prácticamente inútil en tiempo nublado. Además, una mecedora interfería con la precisión de cualquier medida tomada. A finales del siglo XVI, John Davis inventó el personal de apoyo, que se utilizó con la espalda del observador al sol. Al observar el horizonte, el sol se reflejó en una hendidura horizontal hecha de latón, y al hacer ajustes a la veleta deslizante, se pudieron realizar mediciones más precisas de altitud y latitud.
    Piedras y brújulas

    Una de Las primeras formas en que los exploradores ubicados al norte eran usando una piedra imán, una roca magnética suspendida en una cuerda o suspendida en un pedazo de madera. A veces, las agujas se magnetizaban con una piedra imán y se colgaban de una cuerda para indicar el norte verdadero. Finalmente, los venecianos idearon una brújula que indicaba los cuatro puntos direccionales y utilizaron una aguja magnetizada. Los exploradores en tierra y mar comenzaron a usar brújulas, que eran un medio bastante confiable para encontrar la dirección, excepto cuando las masas de tierra interferían con las propiedades magnéticas de la aguja. Los navegadores necesitaban saber no solo la dirección en la que se dirigían, sino también qué tan rápido viajaban para estimar dónde estaban. Entonces, en combinación con la brújula, los exploradores en el mar usaron un registro de virutas, una tabla flotante sobre una cuerda anudada, que arrojaron por la borda, e hicieron cálculos sobre la velocidad de su barco calculando cuánto tiempo les llevó enrollar la tabla y midiendo cómo mucha cuerda había sido desenrollada.
    Sandglasses y Chip-logs

    Alrededor del siglo 10 DC, el reloj de arena, o reloj de arena, fue inventado para marcar el paso de las horas. Los primeros exploradores, especialmente los que estaban en el mar, necesitaban marcar no solo la longitud de sus relojes, sino también el tiempo que tomaba enrollar y sacar la cuerda unida al registro de chips. Los anteojos de arena, a menudo llenos de conchas pulverizadas, mármol o rocas en lugar de arena para evitar aglomeraciones, midieron diferentes incrementos de tiempo, generalmente una hora, pero también se necesitaron anteojos de arena de 30 segundos para sincronizar el registro de virutas.

    Otro dispositivo simple utilizado por los primeros exploradores de la época medieval para medir la altitud y la latitud fue el cuadrante. El cuadrante era una cuña de un cuarto de círculo de madera o metal con una escala de 0-90 grados marcada a lo largo de su borde exterior. Una cuerda o cuerda ponderada en un extremo con una plomada colgaba de la punta del cuadrante; un explorador o navegante miró a través de un pequeño agujero en el centro, vio el sol o la estrella, y leyó el grado indicado por la plomada. La altura de los objetos grandes, montañas o colinas podría determinarse utilizando un cuadrante, así como el ángulo del sol o de la estrella polar.
    Las tablas transversales

    Probablemente inventado en algún momento durante el siglo XVI, las tablas transversales fueron utilizado en navegación y exploración temprana para registrar toda la información recopilada de un marinero durante su vigilancia de cuatro horas. El tablero mantuvo un registro de cuán lejos había viajado la nave, la dirección en que se dirigía y la velocidad que había recorrido. El tablero transversal de madera utilizaba un sistema de agujeros y clavijas para que el usuario indicara estos puntos durante un período de cuatro horas, de modo que de un vistazo cualquier otra persona en el barco pudiera saber lo que había sucedido. Al final del reloj, la información fue transferida y entregada al capitán del barco, quien luego la transfirió al registro del barco al final de cada día. Utilizando la información reunida en los tableros transversales, el navegante a bordo de los barcos podría seguir el progreso del viaje por mar en cualquier mapa disponible para él en ese momento.

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