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    Estacionamiento en una pandemia

    Estas imágenes muestran aviones estacionados en varios aeropuertos de todo el mundo durante la pandemia de coronavirus. Las imágenes de Copernicus Sentinel-2 fueron capturadas en mayo de 2020. Crédito:contiene datos modificados de Copernicus Sentinel (2020), procesado por la ESA, CC BY-SA 3.0 OIG

    La pandemia de coronavirus ha paralizado la industria del turismo y los viajes, con bloqueos a nivel nacional que impactan significativamente a la industria de la aviación y el mar en todo el mundo. Imágenes de satélite, capturado por la misión Copernicus Sentinel-2, mostrar aeronaves estacionadas y embarcaciones ancladas en tiempos de COVID-19.

    La aviación mundial se enfrenta a su batalla por sobrevivir, con la mayoría de los vuelos en tierra desde marzo debido a las restricciones de viaje vigentes para contener la pandemia de coronavirus. Según el investigador de la industria de la aviación Cirium, el número de aviones de pasajeros en servicio es el más bajo en 26 años.

    La gestión del almacenamiento a gran escala plantea un desafío para la industria, mientras las aerolíneas buscan espacio en tierra para instalaciones de almacenamiento. Calles de rodaje, Los hangares e incluso las pistas de aterrizaje de los principales aeropuertos del mundo se están transformando en plazas de aparcamiento para aviones. Estas imágenes capturadas por la misión Copernicus Sentinel-2 muestran los numerosos aviones estacionados en las pistas, incluso en aeropuertos remotos como Alice Springs en Australia.

    Las instalaciones de almacenamiento de los aeropuertos a veces se denominan "cementerios" debido a que las aerolíneas envían aviones retirados al desierto. Estos cementerios a menudo se encuentran en lugares secos y áridos, ya que el clima significa que los aviones se pueden conservar en excelentes condiciones antes de volver al servicio o ser reutilizados.

    El Aeropuerto de Teruel en la provincia de Aragón en España fue construido con este propósito en mente. Según un informe reciente de Reuters, el aeropuerto alberga alrededor de 100 aviones y el número de aviones que llegan por semana para ser estacionados en el aeropuerto se ha duplicado desde el inicio de la pandemia mundial.

    En esta animación, Se pueden ver alrededor de 20 embarcaciones fondeadas frente a la costa de la Bahía de Manila en el oeste del país. Capturado por la misión Copernicus Sentinel-2, esta animación contiene una secuencia de imágenes capturadas el 22 de abril, 2 de mayo y 22 de mayo de 2020. Crédito:contiene datos de Copernicus Sentinel modificados (2020), procesado por la ESA, CC BY-SA 3.0 OIG

    Otro sector muy afectado por la pandemia es la industria de los cruceros. Las principales líneas de cruceros han suspendido sus operaciones para mitigar la propagación del COVID-19. Los operadores de cruceros de todo el mundo han luchado por encontrar puertos abiertos para desembarcar, mientras que algunos se vieron obligados a permanecer anclados en el mar durante un período prolongado.

    Bahía de Manila, En Filipinas, se ha transformado en un estacionamiento para cruceros. En esta animación, Se pueden ver alrededor de 20 embarcaciones fondeadas frente a la costa de la bahía de Manila. Capturado por la misión Copernicus Sentinel-2, esta animación contiene una secuencia de imágenes capturadas el 22 de abril, 2 de mayo y 22 de mayo de 2020.

    Según Reuters, Se ha pedido a los cruceros que esperen en la zona de anclaje de la bahía de Manila con cientos de marinos que permanecen a bordo esperando autorización para regresar a casa. Se dice que los famosos barcos Diamond Princess y Ruby Princess están entre la flota.

    Para obtener más información sobre las aplicaciones espaciales y el impacto socioeconómico de COVID-19, La ESA y la Comisión Europea han presentado recientemente el nuevo panel de control de 'Observación de la Tierra del coronavirus de acción rápida', también conocido como RACE. La plataforma utiliza datos satelitales de observación de la Tierra para medir el impacto del bloqueo del coronavirus en todo el mundo. y monitorear la recuperación posterior al bloqueo.


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