1. Tubos Pitot-Static:
* Cómo funciona: Este método clásico utiliza la diferencia en la presión entre la presión total (presión de estancamiento) medida en la punta del tubo y la presión estática medida al lado del tubo.
* Cálculo: La velocidad se calcula utilizando la ecuación de Bernoulli y la densidad conocida del aire.
* Limitaciones: La precisión se ve afectada por factores como ondas de choque, turbulencia y el ángulo de ataque.
* Aplicaciones comunes: Utilizado en aviones para indicación de velocidad aérea (indicadores de velocidad aérea).
2. Radar Doppler:
* Cómo funciona: Este método mide el cambio en la frecuencia de las ondas de radar reflejada en el objeto móvil.
* Cálculo: El cambio Doppler es directamente proporcional a la velocidad del objetivo.
* ventajas: Puede medir la velocidad desde la distancia, funciona bien para objetos de alta velocidad y puede rastrear múltiples objetivos.
* Limitaciones: El clima puede afectar la precisión, requiere equipos especializados.
3. Velocimetría Doppler láser (LDV):
* Cómo funciona: Un haz láser se divide en dos vigas. Un haz se dirige hacia el objetivo, y el otro haz se usa como referencia. Se mide la frecuencia de la luz dispersa del objetivo, y la diferencia de frecuencia entre la luz dispersa y el haz de referencia es proporcional a la velocidad del objetivo.
* ventajas: Altamente preciso, puede medir la velocidad en puntos específicos.
* Limitaciones: Requiere una alineación precisa, equipo costoso.
4. GPS:
* Cómo funciona: El sistema de posicionamiento global (GPS) se puede utilizar para determinar la posición de un chorro en varios puntos en el tiempo. La velocidad se puede calcular dividiendo la distancia recorrida por el tiempo transcurrido.
* ventajas: Fácil de usar, puede medir la velocidad a largas distancias.
* Limitaciones: Menos preciso que otros métodos, puede verse afectado por condiciones atmosféricas.
5. Recordadores de datos de vuelo (FDRS):
* Cómo funciona: Los FDR capturan varios parámetros, incluida la velocidad del aire, que se mide con tubos pitot-estáticos.
* ventajas: Proporciona un registro detallado del vuelo de la aeronave, incluidos los datos de velocidad.
* Limitaciones: Proporciona datos después del vuelo.
Consideraciones:
* Número de Mach: Para las velocidades supersónicas, la velocidad a menudo se expresa como número de Mach (relación entre la velocidad de la aeronave a la velocidad del sonido).
* Calibración: Todos los instrumentos utilizados para medir la velocidad deben calibrarse regularmente para garantizar la precisión.
Nota importante:
* La mayoría de los chorros supersónicos modernos están equipados con una combinación de estos métodos para garantizar mediciones de velocidad precisas y confiables.
* Los métodos específicos utilizados dependerán de la aplicación y del nivel de precisión deseado.
