Lean Burn
* Relación de combustible-aire: Lean Burn se refiere a un proceso de combustión donde hay un más bajo que el estequiométrico Relación de combustible-aire. Esto significa que hay más aire y menos combustible En la cámara de combustión en comparación con la relación ideal para la combustión completa.
* Características de combustión:
* Burning más lento: El exceso de aire ralentiza el proceso de combustión.
* Temperaturas de llama inferiores: El contenido reducido de combustible da como resultado temperaturas máximas más bajas dentro de la cámara de combustión.
* redujo las emisiones de NOx: Este es un beneficio importante de la quemadura magra ya que las temperaturas más bajas suprimen significativamente la formación de óxidos de nitrógeno, un gas de efecto invernadero nocivo.
* ventajas:
* Mejora de la eficiencia de combustible: El exceso de aire ayuda a quemar más combustible por completo, maximizando la extracción de energía.
* emisiones reducidas: Las emisiones de Nox inferiores hacen que la quemadura delgada sea atractiva para el cumplimiento ambiental.
* Desafíos:
* Inestabilidad de combustión: Mantener una llama estable en un ambiente de quemadura magra puede ser difícil.
* Mayor riesgo de llama: Si la relación de combustible-aire se vuelve demasiado delgada, la llama puede extinguir por completo.
Rich Burn
* Relación de combustible-aire: La quemadura rica indica A más alta que el estequiométrico relación combustible-aire, lo que significa que hay más combustible y menos aire En la cámara de combustión.
* Características de combustión:
* Burning más rápido: El exceso de combustible promueve la rápida combustión.
* Temperaturas de llama más altas: La mayor cantidad de combustible da como resultado temperaturas máximas más altas.
* Aumento de las emisiones de NOx: Las altas temperaturas promueven la formación de óxidos de nitrógeno.
* ventajas:
* Mejora de inicio y aceleración: Las mezclas más ricas pueden mejorar la ignición y la potencia de salida durante la operación inicial.
* Erosión de cuchilla de turbina reducida: El mayor contenido de combustible a veces puede proteger las cuchillas de la turbina de la erosión causadas por gases de combustión caliente.
* Desafíos:
* Reducción de la eficiencia de combustible: El exceso de combustible no se quema por completo, lo que conduce a la energía desperdiciada.
* aumentó las emisiones: Rich Burn produce emisiones de NOX más altas, que pueden ser perjudiciales para la calidad del aire.
en resumen
La diferencia clave entre la quemadura magra y la quemadura rica en las turbinas de gas es la relación combustible-aire . Lean Burn prioriza la eficiencia y la reducción de las emisiones, mientras que Rich Burn enfatiza el rendimiento inicial y la protección potencial de las cuchillas de la turbina. Las turbinas de gas modernas generalmente emplean sistemas de control sofisticados para operar en un entorno de quemaduras magras durante la mayor parte de su tiempo de ejecución, cambiando a una mezcla más rica solo cuando sea necesario.
