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    Sea el cambio que desea ver en el mundo:cómo las personas pueden ayudar a salvar el planeta de la catástrofe climática

    Cómo cambian las demandas de uso de energía a través de diferentes hitos en la vida. Crédito:Proyecto HOPE

    Las personas tienen un papel tan importante que desempeñar en la lucha contra el cambio climático como las grandes corporaciones, pero solo si se les puede alentar a realizar cambios significativos en su estilo de vida mediante una política gubernamental eficaz. ha descubierto un importante nuevo estudio europeo en coautoría de un académico de la Universidad de Sussex.

    El estudio señala que las elecciones voluntarias de estilo de vida por parte de personas bien intencionadas solo lograrían alrededor de la mitad de las reducciones de emisiones necesarias para alcanzar el objetivo de 1,5 C del Acuerdo de París. Pero los autores sugieren que los objetivos de París podrían lograrse si las opciones voluntarias se combinaran con políticas que apunten al cambio de comportamiento, particularmente en torno a comer carne y usar menos automóviles y aviones.

    Los autores del estudio dicen que el debate internacional sobre políticas climáticas hasta ahora se ha centrado principalmente en la tecnología y los incentivos económicos, relegando el cambio de comportamiento a un complemento voluntario. Esto es a pesar del hecho de que el cambio de comportamiento tiene el potencial de reducir las emisiones mucho más que las promesas políticas hechas bajo el Acuerdo de París.

    El estudio, escrito por académicos de 11 instituciones, incluida la Universidad de Sussex, investigó las preferencias para reducir las emisiones de los hogares, responsable de alrededor del 70% de las emisiones globales de gases de efecto invernadero. Involucró a cientos de familias en cuatro ciudades europeas utilizando una herramienta de simulación especialmente diseñada para indicar ahorros de carbono y dinero de 65 opciones de estilo de vida combinadas con encuestas en profundidad con miembros del hogar.

    Encontró apoyo público para iniciativas políticas que fomentaban prácticas más sostenibles en torno a la producción de alimentos, pero resistencia a iniciativas que restringían la movilidad personal y las opciones de transporte. El estudio también encontró que, irónicamente, las áreas donde se requerían mayores cambios en el estilo de vida y se producían las mayores huellas de carbono, como la aviación y los cambios en la dieta, había recibido la menor atención política hasta la fecha.

    Autor principal Ghislain Dubois, fundador del TEC Conseil en Francia, dijo:"Nuestra investigación demuestra que si está respaldada por políticas adecuadas, Los hogares pueden tener una contribución decisiva a los objetivos del Acuerdo de París. Esto es ignorado en gran medida por las políticas y negociaciones climáticas actuales, que dependen únicamente de la macroeconomía y la tecnología. Deberíamos atrevernos a imaginar e investigar tabúes como la reducción del consumo o la sobriedad. Cuando considera los impactos en las emisiones de CO2, sino también en los presupuestos de los hogares y los posibles beneficios colaterales, vale la pena."

    Profesor Benjamin Sovacool, segundo autor del estudio y director del Sussex Energy Group en la Universidad de Sussex, agregó:"Nuestro estudio subraya las contradicciones que todos tenemos al equilibrar el cambio climático con otras prioridades. Queremos luchar contra el cambio climático, pero limítese a comer carne y conducir nuestros autos. Hay ciertos cambios que podemos hacer de forma voluntaria, pero más allá de eso, necesitamos una política que intervenga ".

    El estudio, publicado en la próxima edición de junio de Investigación energética y ciencias sociales , encontró que cuanto mayores son las acciones potenciales para reducir las emisiones, menos hogares estaban dispuestos a implementarlos. En estas áreas, se necesitarán soluciones "forzadas", como un impuesto al carbono considerablemente más alto sobre el combustible y regulaciones que alienten a los productores de alimentos a reducir el empaque o aumentar la agricultura local y orgánica, además de medidas voluntarias, advierten los académicos.

    Carlo Aall, coautor del estudio del Western Norway Research Institute, dijo:"Hay espacio político para adoptar una postura más dura sobre el apoyo económico y la regulación del consumo de los hogares para ser más amigables con el clima. El consumo de carne y los viajes aéreos largos en particular deben ser abordados".

    Alina Herrmann, coautor del Instituto de Salud Global de Heidelberg dijo:"Sorprendentemente, la gente estaba muy abierta a soluciones respetuosas con el clima en el sector de la alimentación y el reciclaje. Hemos encontrado un fuerte apoyo para alimentos menos envasados, producción de alimentos más sostenible y reducción moderada del consumo de carne en nuestra población de estudio. Muchos participantes incluso desearon apoyo externo para facilitarles esas elecciones sostenibles ".

    Sin embargo, en áreas como la movilidad, los autores recomiendan limitar la disponibilidad del consumo intensivo de gases de efecto invernadero a través de instrumentos regulatorios como prohibiciones, restricciones o aumento de impuestos; equilibrado con hacer que las alternativas bajas en carbono estén más disponibles.

    El Dr. Hermann agregó:"Cambiar el comportamiento de movilidad se consideró increíblemente difícil. Ganar la aceptación de la movilidad reducida como parte de la transformación social frente al cambio climático, y se necesitaría un discurso público completamente nuevo ".

    Las respuestas del estudio revelaron que las huellas de carbono de los hogares no son estáticas, pero pueden fluctuar significativamente con los principales eventos de la vida, como tener hijos, experimentando una enfermedad o jubilándose.

    Los autores recomiendan que las intervenciones específicas en estos hitos podrían ser muy efectivas para lograr un cambio duradero y sugirieron que los intermediarios en estos hitos, como agentes inmobiliarios, personal de ventas de automóviles y planificadores de jubilación, Todos podrían desempeñar un papel mucho más activo en la identificación de opciones de reducción de carbono.


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