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  • Los fabricantes de automóviles informan menores ventas de automóviles en EE. UU. En el primer trimestre debido al virus

    Los cierres nacionales están devastando la economía de EE. UU., y los fabricantes de automóviles no son inmunes

    Los fabricantes de automóviles informaron ventas más bajas en EE. UU. El miércoles, con compras en picada en marzo cuando la pandemia de coronavirus provocó cierres económicos generalizados en gran parte del país, los fabricantes de automóviles informaron el miércoles.

    Algunos fabricantes de automóviles no desglosaron las ventas por mes, pero entre los que lo hicieron, las cifras fueron desagradables para marzo, ya que la economía de EE. UU. cambió abruptamente a modo de cierre.

    Estos incluyeron Volkswagen, que vio caer las ventas en EE. UU. un 42 por ciento en marzo, y Toyota, que sufrió una caída del 35,3 por ciento durante ese período.

    "A medida que la pandemia se extiende por Estados Unidos, El interés de los consumidores en las compras de alto valor como los vehículos ha desaparecido. Y para aquellas personas que todavía estén interesadas en comprar, en muchos mercados no pueden debido al cierre obligatorio del concesionario, "dijo Charlie Chesbrough, economista senior de Cox Automotive, que predijo más dolor en los próximos meses.

    "Es probable que en abril se produzcan nuevas caídas históricas, impulsado en gran parte por la falta de confianza de los consumidores y aumentos sustanciales del desempleo. Y esa tendencia probablemente continuará hasta principios del verano, a lo mejor, "Dijo Chesbrough.

    GM dijo que las ventas cayeron alrededor de un siete por ciento con respecto al mismo período en 2019 a 618, 335 vehículos debido a disminuciones significativas en marzo cuando las ciudades y estados de los Estados Unidos redujeron drásticamente la actividad para tratar de limitar la propagación del COVID-19.

    El gigante automotriz de EE. UU. que ha anunciado una empresa con la empresa de dispositivos médicos Ventec para construir ventiladores para tratar el creciente número de víctimas del virus, sigue manteniendo abiertos algunos distribuidores en áreas con pedidos para quedarse en casa para atender a los socorristas y trabajadores de la salud.

    Fiat Chrysler dijo que las ventas en Estados Unidos cayeron un 10 por ciento a 446, 768, ya que "el fuerte impulso en enero y febrero fue más que compensado por el impacto económico negativo del coronavirus en marzo".

    Como GM, Fiat Chrysler ha seguido manteniendo abiertas las salas de exposición y ha permitido realizar pedidos de automóviles en línea.

    Edmunds.com pronosticó una disminución en toda la industria del 11,8 por ciento en el período de enero a marzo a 3,5 millones de vehículos en el mercado estadounidense.

    "Los dos primeros meses del año comenzaron con un ritmo de ventas saludable, pero el mercado dio un giro dramático a mediados de marzo cuando más ciudades y estados comenzaron a implementar políticas para quedarse en casa debido a la crisis del coronavirus, y los consumidores, comprensiblemente, cambiaron su enfoque hacia otras cosas, "dijo Jessica Caldwell, Director ejecutivo de conocimientos de Edmunds.

    "El mundo entero está patas arriba ahora mismo, y, lamentablemente, la industria automotriz no es inmune a los impactos económicos de gran alcance de esta pandemia sin precedentes ".

    © 2020 AFP




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