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  • El propietario de British Airways presenta una queja a la UE por el rescate de Flybe

    Los competidores no están contentos con el rescate de Flybe por parte del gobierno del Reino Unido

    IAG, empresa matriz de British Airways, presentó el miércoles una queja formal ante Bruselas por el rescate financiero de último minuto del gobierno británico de la aerolínea sin lujos Flybe.

    "IAG ha presentado esta mañana una queja a la Dirección de Competencia de la UE sobre la ayuda estatal que el gobierno del Reino Unido ha concedido a Flybe, "decía en un comunicado, provocando una refutación de Downing Street.

    La Comisión Europea confirmó la recepción de la presentación de IAG, habiendo dicho anteriormente que "estaba dispuesto" a discutir con Londres la compatibilidad de las medidas propuestas por Flybe con las normas sobre ayudas estatales de la UE.

    El gobierno del primer ministro conservador británico Boris Johnson acordó el martes por la noche revisar los derechos de los pasajeros aéreos (APD) pagados por los clientes de Flybe. mientras que sus accionistas se comprometieron a realizar una inversión adicional.

    Ni el gobierno ni Flybe revelaron detalles financieros del plan, pero Downing Street negó que su revisión constituyera ayuda estatal.

    'Totalmente compatible'

    "Cualquier cambio implementado como resultado de nuestras revisiones de APD y conectividad regional se aplicará a todas las aerolíneas en el competitivo mercado de la aviación, ", dijo el portavoz de Johnson.

    "El gobierno cumple plenamente con las normas sobre ayudas estatales. No ha habido ayudas estatales para Flybe".

    Sin embargo, El director ejecutivo de IAG, Willie Walsh, reaccionó con furia a la noticia de Flybe, etiquetándolo de "malversación de fondos públicos".

    Empleando unos 2, 000 personas, Flybe no ha podido cambiar su fortuna desde que fue comprada hace un año por un consorcio liderado por Virgin Atlantic.

    El consorcio Connect Airways, que también incluye a la firma de inversiones Cyrus y al especialista en infraestructura Stobart, ha visto a Flybe luchar debido a la escasa demanda y la feroz competencia.

    Virgin y su mayor accionista, La aerolínea estadounidense Delta, "quieren que el contribuyente pague la cuenta por la mala gestión de la aerolínea", Añadió Walsh.

    "Este es un flagrante mal uso de fondos públicos, "dijo Walsh, que pronto dejará el cargo de director de IAG.

    La aerolínea británica de bajo coste Easyjet expresó su preocupación por la falta de detalles.

    "No apoyamos la financiación estatal de los transportistas, pero sin el detalle de lo que se propone exactamente, es difícil comentar más, ", dijo el director ejecutivo de Easyjet, Johan Lundgren.

    "Lo que está claro es que no se debe utilizar a los contribuyentes para rescatar a empresas individuales, especialmente cuando están respaldadas por empresas bien financiadas".

    Ryanair de Irlanda argumentó que las aerolíneas deberían someterse a pruebas de estrés y repitió su deseo de que el gobierno del Reino Unido elimine por completo el APD.

    "Hemos ... pedido repetidamente al gobierno del Reino Unido que elimine el impuesto a los pasajeros aéreos para permitir que el turismo y los empleos crezcan y garantizar que los aeropuertos puedan competir y atraer más negocios. Reducir la APD no es suficiente, ", dijo un portavoz de Ryanair.

    Flybe, que afirma que se ha visto debilitado también por las incertidumbres relacionadas con el Brexit, transporta alrededor de ocho millones de pasajeros al año y vuela desde 43 aeropuertos en Europa y 28 en Gran Bretaña.

    Es el mayor operador de vuelos domésticos del Reino Unido, pero las pequeñas aerolíneas del Reino Unido como Flybe han sufrido recientemente los volátiles costos del combustible y la debilidad de la libra.

    El rescate contrasta radicalmente con el destino del gigante británico de vacaciones Thomas Cook. que colapsó sin la ayuda del gobierno en septiembre pasado.

    Eso provocó la pérdida de 22, 000 puestos de trabajo en todo el mundo y 600 varados, 000 turistas en el extranjero.

    'Otras aerolíneas indignadas'

    El consultor independiente de transporte aéreo John Strickland dijo que Johnson estaba ansioso por mejorar su imagen en áreas en gran parte fuera de Londres que son atendidas por Flybe.

    "Tenemos un nuevo gobierno dispuesto a establecer sus credenciales en las regiones del Reino Unido y Flybe es un actor regional clave, Strickland dijo a la AFP.

    "Dicho eso, la aerolínea ha tenido problemas financieros bajo varias administraciones durante varios años ".

    Añadió:"Otras aerolíneas están indignadas por la intervención del gobierno".

    © 2020 AFP




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