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  • Atrapados con las manos en la masa:las cámaras automáticas detectarán a los automovilistas que usan dispositivos móviles, ¿pero a qué precio?

    Los ensayos encontraron que el 5% de los conductores infractores usaban un teléfono móvil con ambas manos mientras el vehículo estaba en movimiento. Crédito:Transporte de Nueva Gales del Sur, Autor proporcionado

    A través de los años, Los avances en tecnología y políticas de transporte han tenido un gran impacto en los conductores. En la década de 1980, esto vino en forma de pruebas de aliento al azar, y más recientemente, pruebas de drogas móviles.

    Una nueva herramienta policial que se está considerando puede tener un efecto similar, ya que la legislatura de Nueva Gales del Sur considera la detección basada en cámaras del uso ilegal de teléfonos móviles. Otros estados también han mostrado interés en el programa.

    Si se promulga el lanzamiento de NSW (programado para diciembre), En unos meses, podría haber una detección generalizada de conductores que utilizan teléfonos móviles de forma ilegal. Esto probablemente recibirá apoyo de la comunidad, ya que el uso de teléfonos portátiles se considera peligroso.

    En la actualidad, se estima que dos de cada tres conductores (al menos), tienen la tentación de hacer o recibir una llamada, texto, o navegar por Internet mientras conduce. Con estas cámaras Es probable que el comportamiento del conductor cambie radicalmente. simplemente aumentando el riesgo de detección.

    ¿Cómo funcionará?

    Las cámaras (que pueden ser fijas o móviles) y su software de apoyo han sido desarrollados por la alianza australiana-india Acusensus.

    Conocida como la solución de control y detección de conducción distraída, se pueden utilizar 24 horas al día, 7 días a la semana. Al igual que con las cámaras de velocidad, un sistema de sensores registra la velocidad de los vehículos, y una cámara especializada captura una imagen de alta resolución del vehículo, conductor y placa de matrícula.

    Usando inteligencia artificial, el sistema examina imágenes para detectar la posibilidad de uso móvil. Mientras se examinan todos los vehículos en un sitio, solo las fotos que probablemente muestren el uso de dispositivos móviles se envían a un revisor humano (con los pasajeros y las placas de matrícula borrosas).

    Si se alega un delito, las pruebas se remiten a las autoridades que pueden imponer multas.

    Resultados de la prueba de 2019

    Una prueba realizada a principios de este año en ocho sitios evaluó 8.5 millones de vehículos, y Acusensus presentaron algunos resultados:

    • 104, Se detectaron 000 paquetes de pruebas de conductores que utilizaban un teléfono móvil. examinado y juzgado como evidencia de un delito
    • los conductores se ofendieron más en las áreas con límites de velocidad más bajos
    • la ofensa sucedió durante el día y la noche, con solo una ligera variación:levemente más bajo de 6 am a 9 am; un poco más alto de 7 pm a 9 pm; y el más alto de todos entre las 4:00 p. m. y las 5:00 p. m.
    • El 15% de los conductores infractores conducía un vehículo pesado.
    • El 85% de los conductores infractores era la única persona en el vehículo.
    • El 5% de los conductores infractores utilizaron el móvil con ambas manos mientras el vehículo estaba en movimiento.
    • El 75% de los conductores usaban la mano izquierda para operar el móvil.
    • los conductores infractores generalmente enviaban mensajes de texto o veían la pantalla del móvil (28%), hablando por teléfono (4%), simplemente sosteniendo el móvil (25%), o tenían el móvil en su regazo (43%).

    Actualmente en NSW, alrededor de 40, Cada año se emiten 000 avisos de infracción de tráfico para uso móvil. Durante los juicios, un número limitado de cámaras detectó más de 104, 000 infracciones en meses.

    El gobierno de Nueva Gales del Sur ha anunciado planes para que al menos 135 millones de vehículos sean examinados anualmente. Si se asume una tasa de detección similar, esto significa que se puede esperar que las cámaras detecten cada año 1,65 millones de delitos.

    Sin embargo, Es probable que estas estimaciones estén en el extremo superior, ya que los conductores probablemente cambiarán rápidamente su uso de dispositivos móviles después del lanzamiento.

    El lanzamiento planeado

    En la actualidad, los conductores que usan un teléfono móvil ilegalmente reciben una multa de 337 dólares australianos y se les deducen 5 puntos de demérito. Conductores novatos, a quienes no se les permite usar un teléfono en absoluto, puede exceder su límite con una ofensa y tener que cumplir una suspensión de tres meses.

    Pero estas sanciones no se aplicarán al inicio del programa, y habrá un período de carta de advertencia de tres meses para los conductores.

    También se colocarán carteles en las carreteras que indiquen que se están utilizando cámaras de detección de teléfonos móviles para que los conductores estén al tanto.

    Problemas en los tribunales

    La legislación propuesta tendrá un impacto significativo en el sistema judicial y en la administración de licencias de conducir. ya que un gran número de conductores sufrirán sanciones y una posible pérdida de la licencia, y puede buscar impugnar las infracciones.

    Hay algunos aspectos del programa muy debatidos. Primeramente, la legislación presumirá que un objeto en poder de un conductor es un teléfono y le impondrá la responsabilidad al conductor de demostrar que no lo es. Esto puede resultar problemático si el objeto se parece a un teléfono móvil, como una barra de chocolate o una billetera. Según la práctica actual de aplicación de la ley por presunto uso ilegal de dispositivos móviles, los agentes de policía deben proporcionar pruebas de que el objeto era un teléfono.

    También surgen problemas relacionados con la privacidad. La aplicación móvil basada en cámaras es invasiva, ya que las imágenes se toman intencionalmente del conductor y del habitáculo. Si bien las cámaras se utilizan en espacios públicos, Sigue habiendo preocupaciones sobre la privacidad en torno a cómo se almacenan las imágenes, accedido y eliminado. También, quien tiene acceso?

    La forma en que se presentan las imágenes probatorias debe estar sujeta a reglas de salvaguardia explícitas, que también debe ser auditado. También, Se debe promulgar una obligación legal de eliminar imágenes donde no se detecte ningún delito.

    Dada la escala de aplicación posible con las cámaras, También habrá presión para ampliar el programa a otros fines de vigilancia.

    Demasiadas incógnitas

    La decisión de introducir la aplicación de la ley de telefonía móvil en Nueva Gales del Sur, aunque valga la pena, parece apresurado. Si bien algunos elementos de un enfoque evaluativo son evidentes, faltan otros.

    Por ejemplo, ha habido:

    • no se ha publicado ningún informe público del juicio,
    • modelado limitado (en el mejor de los casos) del impacto en el sistema judicial,
    • ningún modelo del impacto en la administración de la licencia de conducir y
    • sin modelado de lo personal, impacto social y económico de la posible pérdida generalizada de la licencia de conducir.

    Esto no quiere decir que el programa no deba avanzar. Pero parece apropiado que se inserte una disposición de caducidad en la legislación, para permitir una revisión del impacto del programa.

    Especialmente porque el nuevo enfoque de aplicación basado en cámaras probablemente cambiará las reglas del juego.

    Este artículo se ha vuelto a publicar de The Conversation con una licencia de Creative Commons. Lea el artículo original.




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