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  • Start-up sueca obtiene fondos para gigafábrica de baterías

    Turbocargando la industria europea de baterías de automóviles

    La start-up sueca Northvolt anunció el miércoles que había obtenido financiación, en gran parte de Volkswagen, para la fábrica de baterías de coche más grande de Europa, para rivalizar con la "Gigafábrica" ​​estadounidense del fabricante de automóviles eléctricos Tesla.

    El productor de baterías dijo que había completado un aumento de capital social de mil millones de dólares. liderado por Volkswagen y Goldman Sachs, junto a BMW, Fondo de pensiones sueco AMF, la aseguradora Folksam y la Fundación IMAS, parte del Grupo IKEA.

    "Hoy no es solo un gran hito para Northvolt, también marca un momento clave para Europa que muestra claramente que estamos listos para competir en la próxima ola de electrificación, "Peter Carlsson, CEO de Northvolt, dijo en un comunicado.

    La empresa no especificó cuánto capital estaban aportando los diferentes inversores, y agregó que la transacción necesitaba la aprobación de la Autoridad de Competencia de Suecia.

    Según una declaración separada de Volkswagen, el fabricante de automóviles alemán adquiriría una participación del 20 por ciento de Northvolt y tendría un puesto en su directorio.

    En 2017, Northvolt anunció planes para la fábrica de baterías "Northvolt Ett", emplear entre 2000 y 2500 personas y estar ubicado en Skelleftea, una ciudad costera en el noreste industrial de Suecia.

    El Banco Europeo de Inversiones aprobó en principio un préstamo de 350 millones de euros (396,2 millones de dólares) a Northvolt en mayo de este año. y junto con los fondos adicionales recaudados, la compañía dijo que "está habilitado el establecimiento de la capacidad inicial de fabricación de celdas de batería de iones de litio de 16 GWh en Northvolt Ett".

    El trabajo de construcción está programado para comenzar en agosto y se estima que la producción a gran escala comenzará en 2021.

    Northvolt también dijo que también estaba planeando establecer una empresa conjunta con Volkswagen para construir otra fábrica de baterías en Salzgitter. Alemania.

    En Mayo, Volkswagen ya anunció que gastaría cerca de mil millones de euros ($ 1.1 mil millones) en la construcción de una fábrica de celdas de batería en Salzgitter.

    Los políticos y algunos empresarios consideran que la producción de las células individuales que componen las baterías masivas para vehículos eléctricos es clave para mantener la competitividad de Europa en la fabricación de automóviles.

    El ministro de Economía alemán, Peter Altmaier, ha prometido mil millones de euros de apoyo público a los consorcios que planean construir las células en Alemania y la Unión Europea en general. mientras que Francia ha ofrecido 700 millones.

    Volkswagen y Northvolt son miembros de uno de esos consorcios de investigación que se extienden por siete países de la UE.

    Pero las empresas asiáticas, que disfrutan de una ventaja en tecnología de baterías, ya se están preparando para suministrar un aumento esperado de vehículos eléctricos de las fábricas europeas.

    Un ejemplo importante es el CATL de China, que proyecta una planta de baterías en Erfurt, Alemania oriental para rivalizar con el sitio de producción de Tesla.

    © 2019 AFP




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