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  • Ford cerrará la planta de Gales con pérdida de 1 700 empleos

    La decisión de Ford de cerrar su planta de motores en Gales es el último golpe para la fabricación de automóviles británica en medio de una mayor incertidumbre sobre el Brexit.

    Ford cerrará su planta de motores en Gales el próximo año, cuesta alrededor de 1, 700 empleos, El gigante automovilístico estadounidense anunció el jueves en un nuevo golpe al asediado sector automovilístico británico que lucha con la incertidumbre del Brexit y una carrera mundial para satisfacer la creciente demanda de vehículos eléctricos.

    El jefe de la división Europa de Ford, Stuart Rowley, dijo en un comunicado de la compañía que "los cambios en la demanda de los clientes y las desventajas de costos" habían contribuido a que las instalaciones de Bridgend en el sur de Gales fueran "económicamente insostenibles en los próximos años" y que cerrarían a fines de 2020.

    Ford insistió en que el grupo estadounidense seguía "comprometido con el Reino Unido, donde sigue siendo líder en ventas de vehículos comerciales y de pasajeros ".

    Len McCluskey, secretario general del sindicato más grande de Gran Bretaña, Unite, calificó el anuncio como "un acto grotesco de traición económica".

    Hizo un llamado al gobierno británico y delegó a la asamblea galesa para ayudar a combatir el cierre y "prevenir otro daño grave a la fabricación del Reino Unido".

    La noticia es un nuevo golpe para el sector automovilístico británico en medio de una mayor incertidumbre sobre la salida del Reino Unido de la Unión Europea. También se produce cuando las ventas de automóviles diésel se desploman y los consumidores cambian cada vez más a vehículos eléctricos más ecológicos.

    En meses recientes, Honda anunció planes para cerrar su planta en el centro de Inglaterra en 2021, mientras que el fabricante de automóviles japonés Nissan revocó la decisión de construir su nuevo vehículo X-Trail en sus instalaciones en el noreste.

    Jaguar Land Rover, propiedad de Tata Motors de India, también está perdiendo puestos de trabajo en Gran Bretaña.

    Ford y sus rivales enfrentan enormes desafíos, incluido el cambio a vehículos eléctricos

    'Enormemente conmocionado'

    Los recortes de empleo anunciados el jueves se suman al anuncio de Ford el mes pasado del eje 7, 000 puestos de trabajo en todo el mundo (el 10 por ciento de su fuerza laboral asalariada mundial) como parte de un plan de reorganización.

    Ford dijo que recibiría un golpe de unos 650 millones de dólares (577 millones de euros) por el cierre de Gales.

    El gigante automotriz estadounidense ha operado la planta en Bridgend, al oeste de Cardiff, durante décadas y es uno de los principales empleadores de la región.

    El cierre también afectará a muchas empresas que suministran bienes y servicios a la instalación.

    "Estamos muy conmocionados por el anuncio de hoy, es un verdadero golpe para la economía y la comunidad galesas, "dijo Jeff Beck, organizador regional del sindicato GMB.

    "Independientemente del anuncio de hoy, GMB seguirá trabajando con Ford, nuestros sindicatos hermanos y el gobierno de Gales para encontrar una solución al problema y mitigar los efectos de esta devastadora noticia ".

    Beck dijo que la noticia empeoró la misma semana en que el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, estaba en Gran Bretaña hablando de un futuro acuerdo comercial posterior al Brexit entre los dos países.

    Ford anunció en mayo que recortaría 7, 000 puestos de trabajo en todo el mundo

    "Cuando la planta cierra, Es probable que la nueva línea sea producida en México por una empresa estadounidense. ", agregó el dirigente sindical.

    "Demasiado para la relación especial, Señor Trump ".

    Ford tiene otra planta de motores en Dagenham, sureste de inglaterra y un sitio que realiza transmisiones en Liverpool en el noroeste.

    Mientras tanto, el líder de Unite McCluskey, un aliado clave del líder izquierdista del Partido Laborista Jeremy Corbyn, culpó tanto a la empresa como al gobierno británico por tratar a sus trabajadores "pésimamente".

    "Podrían hacerlo porque el hecho es que es más barato, despedir a nuestros trabajadores es más fácil y rápido que los de nuestros países competidores, " él dijo.

    Carwyn Jones, Miembro de la Asamblea de Gales de Bridgend y ex líder del gobierno delegado de Gales, dijo a la Asociación de Prensa de Gran Bretaña que el plan de despido era "muy repentino".

    "No hubo ninguna advertencia sobre esto, " él dijo.

    "Quiero saber qué está pasando ... y quiero saber el motivo de la decisión".

    © 2019 AFP




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