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    Billionaire Blastoff:Rich montando sus propios cohetes hacia el espacio

    Esta combinación de fotos de archivo de 2019 y 2016 muestra a Jeff Bezos con un modelo del módulo de aterrizaje lunar Blue Moon de Blue Origin en Washington, izquierda, y Richard Branson con el cohete de turismo espacial SpaceShipTwo de Virgin Galactic en Mojave, Calif. Los dos multimillonarios están poniendo todo en juego en julio de 2021 para lanzar sus propios cohetes al espacio. Crédito:Foto AP / Patrick Semansky, Mark J. Terrill

    Dos multimillonarios están poniendo todo en juego este mes para lanzar sus propios cohetes al espacio.

    Tiene la intención de ser un llamativo impulso de confianza para los clientes que buscan sus propios viajes cortos.

    El lucrativo La persecución de alto riesgo para los turistas espaciales se desarrollará en los márgenes del espacio:55 millas a 66 millas (88 kilómetros a 106 kilómetros) hacia arriba, enfrentando a Richard Branson de Virgin Galactic contra el hombre más rico del mundo, Jeff Bezos de Blue Origin.

    Branson despegará el domingo de Nuevo México, lanzamiento con dos pilotos y otros tres empleados a bordo de un avión cohete llevado en alto por un avión de doble fuselaje.

    Bezos parte nueve días después de West Texas, despegando en una cápsula totalmente automatizada con tres invitados:su hermano, una pionera de la aviación de 82 años que ha esperado seis décadas por una oportunidad en el espacio y ganadora de una subasta benéfica de 28 millones de dólares.

    El vuelo de Branson será más largo pero el de Bezos será más alto.

    La nave de Branson tiene más ventanas, pero las ventanas de Bezos son más grandes.

    El avión pilotado de Branson ya ha volado al espacio tres veces. Bezos tiene cinco veces más vuelos de prueba, aunque ninguno con gente a bordo.

    De cualquier manera, están buscando derechos de fanfarronear como la primera persona en volar su propio cohete al espacio y experimentar de tres a cuatro minutos de ingravidez.

    Branson, que cumple 71 años en otra semana, considera "muy importante" probarlo antes de permitir el embarque de turistas espaciales. Insiste en que no está preocupado; este es el aventurero en busca de emociones que hizo kitesurf a través del Canal de la Mancha e intentó dar la vuelta al mundo en un globo aerostático.

    "De pequeño, Quería ir al espacio. Cuando eso no parecía probable para mi generación, Registré el nombre Virgin Galactic con la idea de crear una empresa que pudiera hacerlo realidad, ", Escribió Branson en un blog esta semana. Diecisiete años después de fundar Virgin Galactic, está a punto de experimentar el espacio por sí mismo.

    "Es asombroso adónde te puede llevar una idea, no importa lo inverosímil que pueda parecer al principio ".

    Bezos, 57, quien renunció el lunes como CEO de Amazon, anunció a principios de junio que estaría en el primer vuelo de pasajeros de su cohete New Shepard, eligiendo el 52 aniversario del alunizaje de Neil Armstrong y Buzz Aldrin.

    Él también tuvo sueños de infancia de viajar al espacio, Bezos dijo a través de Instagram. "El 20 de julio Haré ese viaje con mi hermano. La mayor aventura con mi mejor amigo."

    Se suponía que Branson volaría a finales de este año en el segundo de los tres vuelos de prueba más planeados por Virgin Galactic antes de los titulares de boletos aéreos el próximo año. Pero a fines de la semana pasada dio un salto adelante.

    Insiste en que no está tratando de vencer a Bezos y que no es una carrera. Sin embargo, su anuncio se produjo pocas horas después de que Bezos revelara que Wally Funk se uniría al espacio. uno de los últimos miembros supervivientes del llamado Mercurio 13. Las 13 mujeres piloto nunca llegaron al espacio a pesar de pasar las mismas pruebas a principios de la década de 1960 que el original de la NASA. astronautas exclusivamente masculinos de Mercury 7.

    Bezos no ha comentado públicamente sobre el próximo vuelo de Branson.

    Pero algunos en Blue Origin ya están criticando el hecho de que su cápsula supera la línea de espacio designada por Karman a 62 millas (100 kilómetros) de altura, mientras que la altitud máxima de Virgin Galactic es de 55 millas (88 kilómetros). Las federaciones internacionales de aeronáutica y astronáutica en Europa reconocen la línea de Karman como el límite oficial entre la atmósfera superior y el espacio. mientras que la NASA, la fuerza Aérea, la Administración Federal de Aviación y algunos astrofísicos aceptan una altitud mínima de 50 millas (80 kilómetros).

    Los vuelos de Blue Origin duran 10 minutos cuando la cápsula se lanza en paracaídas sobre el suelo del desierto. Virgin Galactic dura alrededor de 14 a 17 minutos desde el momento en que el avión espacial cae de la nave nodriza y enciende su motor de cohete para una subida empinada hasta que se desliza hacia un aterrizaje en la pista.

    Elon Musk de SpaceX no hace saltos rápidos hacia arriba y hacia abajo hasta el borde del espacio. Sus cápsulas van hasta la órbita y está apuntando a Marte.

    "Hay una gran diferencia entre llegar al espacio y llegar a la órbita, Musk dijo la semana pasada en Twitter.

    Musk ya ha llevado a 10 astronautas a la Estación Espacial Internacional de la NASA, y el primer vuelo espacial privado de su compañía se realizará en septiembre para otro multimillonario que compró un vuelo espacial de tres días, paseo alrededor del mundo.

    Independientemente de lo alto que vuelen, Virgin Galactic y Blue Origin ya se refieren a sus posibles clientes como "astronautas". Más de 600 han reservado asientos con Virgin Galactic a $ 250, 000. Blue Origin espera anunciar precios y abrir la venta de entradas una vez que Bezos vuele.

    Phil McAlister, Director de vuelos espaciales comerciales de la NASA, lo considera un renacimiento espacial, especialmente cuando la estación espacial se prepara para recibir a una serie de visitantes que pagan, comenzando con una actriz y productora de cine rusa en octubre, un par de japoneses en diciembre y un equipo de hombres de negocios entregado por SpaceX en enero.

    "La forma en que lo veo es más, el mejor, ¿verdad? ", dijo McAlister." Más, mejor."

    Este es precisamente el futuro que deseaba la NASA una vez que los transbordadores se retiraran y las empresas privadas se hicieran cargo de los vuelos de transbordadores de la estación espacial. Atlantis despegó en el último vuelo del transbordador hace 10 años el jueves.

    El último comandante del transbordador de la NASA, Chris Ferguson, que ahora trabaja para Boeing en su cápsula de tripulación Starliner, está impresionado de que Branson y Bezos se estén lanzando antes que los clientes.

    "Esa es una forma infalible de mostrar confianza en su producto es hacerlo, ", Dijo Ferguson en las celebraciones del décimo aniversario del transbordador el jueves." Estoy seguro de que esta no fue una decisión tomada a la ligera. Les deseo lo mejor a ambos. Yo creo que es genial.

    © 2021 The Associated Press. Reservados todos los derechos. Este material puede no ser publicado, transmisión, reescrito o redistribuido sin permiso.




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