Esta ilustración proporcionada por General Motors y Lockheed Martin en mayo de 2021 muestra astronautas y conceptos de rovers lunares en la superficie de la luna. El miércoles, 26 de mayo 2021, Lockheed y GM anunciaron que combinarían su experiencia tecnológica y de fabricación para construir los vehículos eléctricos para el programa Artemis de la NASA. el nombre de la hermana gemela de Apolo en la mitología griega. Crédito:Lockheed Martin, GM vía AP
General Motors se ha asociado con Lockheed Martin para producir el todoterreno definitivo, autoconducción vehículos eléctricos — para la luna.
El proyecto anunciado el miércoles todavía se encuentra en las primeras etapas y aún no ha obtenido ningún dinero de la NASA. Pero el objetivo es diseñar vehículos ligeros pero resistentes que viajarán más lejos y más rápido que los rovers lunares que llevaron a los astronautas del Apolo de la NASA a principios de la década de 1970. dijeron las empresas.
"La movilidad realmente nos abrirá la luna, "dijo Kirk Shireman, un ex gerente de la NASA que ahora es el vicepresidente de exploración lunar de Lockheed Martin.
Los rovers utilizados por el Apolo 15, 16 y 17 caminantes lunares se aventuraron a no más de 4 1/2 millas (7,6 kilómetros) de sus módulos de aterrizaje. GM también ayudó a diseñar esos vehículos.
El año pasado, la NASA lanzó una convocatoria de ideas de la industria sobre los rovers lunares. La agencia espacial tiene como objetivo devolver astronautas a la luna para 2024, una fecha límite establecida por la Casa Blanca anterior.
Sus rovers iniciales estarán diseñados para transportar dos astronautas a la vez, según funcionarios de la empresa. Un breve video de la empresa mostró una gran rover abierto a toda velocidad sobre las pendientes lunares, con más faros en la distancia.
Esto es "solo un vistazo de cómo vemos que se desarrolla la oportunidad, "dijo Jeff Ryder, un vicepresidente de GM Defense.
En esta foto de 1971 facilitada por la NASA, El astronauta James Irwin se encuentra junto a un rover en la superficie de la luna. El miércoles, 26 de mayo 2021, Lockheed Martin y General Motors anunciaron que combinarían su experiencia tecnológica y de fabricación para construir los vehículos eléctricos para el programa Artemis de la NASA. el nombre de la hermana gemela de Apolo en la mitología griega. Crédito:NASA vía AP, Expediente
Al operar de forma autónoma cuando sea necesario, Shireman señaló, los rovers pueden mantener a los astronautas alejados de lugares peligrosos como los cráteres permanentemente sombreados en el Polo Sur de la Luna. El agua congelada recolectada de estos rincones oscuros podría usarse para beber, cultivar plantas y crear combustible para cohetes.
La autonomía también podría mejorar la eficiencia, con astronautas enfocados en recolectar rocas mientras un rover lo sigue como un cachorro, él dijo.
En una empresa separada que comenzó hace dos años, Toyota se asoció con la Agencia Espacial Japonesa para construir un vehículo lunar presurizado de propulsión eléctrica para astronautas. Lo llaman el crucero lunar.
El vehículo de GM y Lockheed Martin no estará presurizado, lo que significa que los pasajeros deberán usar trajes espaciales en todo momento. Hay espacio para ambos modelos, según Shireman.
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