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    La estructura del módulo de servicio europeo para el alunizaje llega a Bremen

    La estructura que llevará a la primera mujer y al próximo hombre a aterrizar en la Luna y regresar a la misión Artemis III para 2024 llega a la sala de integración de Airbus en Bremen. Alemania, desde su planta de fabricación de Thales Alenia Space en Turín, Italia. Crédito:Airbus

    La estructura que llevará a la primera mujer y al próximo hombre a aterrizar en la luna y regresar a la misión Artemis III para 2024 llegó a la sala de integración de Airbus en Bremen. Alemania, desde su planta de fabricación de Thales Alenia Space en Turín, Italia.

    La estructura fue transportada en un contenedor de gran tamaño que mantiene constantes los niveles de temperatura y humedad, tomando una semana para viajar el 1, Viaje de 200 km.

    El Módulo de Servicio Europeo ahora tendrá una gran cantidad de componentes instalados que alimentarán y mantendrán con vida a hasta cuatro astronautas en su viaje para aterrizar en la Luna. El hardware de 11 países se envía a Airbus en Bremen para su integración en la estructura.

    Como cómo se construye el chasis de un automóvil, la estructura es un caparazón para que los técnicos agreguen los cuatro tanques de propulsor de 2000 l, Depósitos de agua de 240 l, tanques para aire, 33 motores, las tuberías para conectarlas todas así como 11 km de cableado para electrónica.

    La estructura del tercer módulo se unirá al segundo módulo de servicio europeo en la sala de integración, ya está muy avanzado en la instalación de la electrónica y la matriz de impulsión solar en el proceso de construcción para convertirse en la próxima generación de naves espaciales humanas.

    Encendedor, más seguro mejor

    Aunque la fibra de carbono y otros materiales espaciales forman parte de todos los módulos de servicio europeos, la tercera edición no es una copia al carbón de sus dos hermanos mayores. El diseño se ha modificado para aumentar el rendimiento y la seguridad.

    La estructura que llevará a la primera mujer y al próximo hombre a aterrizar en la Luna y regresar a la misión Artemis III para 2024 llega a la sala de integración de Airbus en Bremen. Alemania, desde su planta de fabricación de Thales Alenia Space en Turín, Italia. La estructura fue transportada en un contenedor de gran tamaño que mantiene constantes los niveles de temperatura y humedad, tomando una semana para recorrer el viaje de 1200 km. Crédito:Airbus

    La estructura que llegó hoy es más ligera que las anteriores, por lo que la nave espacial Orion completa tendrá más oportunidades de lanzamiento con la misma cantidad de combustible. Esto permite más fechas de lanzamiento posibles en un año, facilitando el lanzamiento de una misión Artemisa al año.

    Los 24 propulsores de control de actitud se colocarán en un diseño ligeramente diferente para aumentar la maniobrabilidad de la nave espacial Orion y permitirle transportar otras cargas útiles, como elementos del Portal lunar en misiones futuras. El actuador que dirige el motor principal de Orion también se actualizará después de usar el hardware del transbordador espacial para los dos primeros módulos de servicio europeos. Por último, si bien no menos importante, las válvulas en el sistema de propulsión se están haciendo más robustas y tolerantes a fallas para una mayor seguridad de la tripulación.

    Los módulos de servicio europeos se conectan al adaptador del módulo de tripulación de Orion y son parte del programa Artemis para devolver a los humanos a la luna, proporcionando aire, agua, calor y enfriamiento, así como mantener la nave espacial en curso para los astronautas en el interior.

    • La estructura que llevará a la primera mujer y al próximo hombre a aterrizar en la Luna y regresar a la misión Artemis III para 2024 llega a la sala de integración de Airbus en Bremen. Alemania, desde su planta de fabricación de Thales Alenia Space en Turín, Italia. Crédito:Airbus

    • Crédito:Airbus

    • Crédito:Agencia Espacial Europea

    Artemis II en 2023 será la primera prueba de vuelo con tripulación. En 2024, la primera mujer y el próximo hombre volarán a la superficie de la luna en la misión Artemis III confiando en el hardware entregado ahora, y comenzar el establecimiento de la exploración sostenible a finales de la década.

    Todos juntos

    En los EE. UU., Se completó el primer módulo de servicio europeo después de dos años de pruebas e integración. La primera misión será una órbita sin tripulación alrededor de la luna y está programada para su lanzamiento el próximo año.

    "Con dos módulos construidos al mismo tiempo, y el primero prácticamente completo, los equipos europeos detrás del hardware y la integración están haciendo un excelente trabajo, "dice Philippe Deloo, director del programa European Service Module de la ESA, "pero hay poco tiempo para celebrar a medida que aumenta la producción.

    "Estamos orgullosos de los grandes logros a medida que avanzamos paso a paso hacia la luna".


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