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    Navegador propio de Europa, Galileo, debido a ir en vivo

    La gente toma fotos mientras un cohete espacial Ariane 5 con una carga útil de cuatro satélites Galileo despega del puerto espacial europeo de la ESA en Kourou, Guayana Francesa, el 17 de noviembre 2016

    Diecisiete años y más de 10 mil millones de euros ($ 11 mil millones) después, El sistema de navegación por satélite Galileo de Europa se pondrá en funcionamiento el jueves, prometiendo superar a sus rivales estadounidenses y rusos al tiempo que impulsa la autosuficiencia regional.

    Servicios iniciales, de uso gratuito en todo el mundo, estará disponible solo en teléfonos inteligentes y dispositivos de navegación que ya estén equipados con microchips compatibles con Galileo.

    Es posible que algunos dispositivos solo necesiten una actualización de software para comenzar a usar la nueva tecnología, y la portavoz de la Comisión Europea, Mirna Talko, dijo que varios gigantes de los teléfonos inteligentes ya estaban haciendo que los chips fueran compatibles con él.

    "Será la primera vez que los usuarios de todo el mundo podrán ser guiados por los satélites Galileo, "dijo Lucía Caudet de la Comisión, que financia el proyecto.

    Algo confuso al principio, la señal se potenciará con la ayuda de los satélites del sistema GPS militar de EE. UU. cada vez más fuerte con el tiempo a medida que se agregan orbitadores a la red Galileo, ahora de 18 fuertes, que rodea 23, 222 kilómetros (14, 430 millas) sobre la Tierra.

    Según sus orgullosos padres, la Comisión y la Agencia Espacial Europea (ESA), Galileo debería estar en pleno funcionamiento para 2020, proporcionando datos de tiempo y posicionamiento con una precisión sin precedentes.

    "El GPS permite que un tren sepa en qué área se encuentra; Galileo le permitirá identificar la vía en la que se encuentra, "según Jean-Yves Le Gall, presidente de la agencia espacial francesa CNES, uno de los 22 países miembros de la ESA.

    Esta precisión también sería invaluable para los automóviles sin conductor y las plantas de energía nuclear más seguros. así como mejores telecomunicaciones.

    Contratiempos

    El servicio civil también es de gran importancia estratégica para Europa, que se basa en dos servicios militares:GPS y GLONASS de Rusia, que no ofrecen garantía de servicio ininterrumpido.

    Será interoperable con estos, pero también completamente autónomo.

    "Tener un sistema algo independiente del sistema estadounidense controlado por el ejército es probablemente algo bueno, "explicó George Abbey, investigador principal en política espacial en la Universidad Rice en Houston, Texas.

    Esto sería especialmente pertinente "si hubiera algunos conflictos o desacuerdos ... que harían que Estados Unidos tuviera que limitar el GPS, ", dijo a la AFP.

    Nombrado en honor al astrónomo italiano Galileo Galilei, El proyecto se aprobó por primera vez con un presupuesto inicial de alrededor de tres mil millones de euros y se prevé que esté operativo en 2008.

    Pero ha sufrido varios contratiempos técnicos y presupuestarios, incluido el lanzamiento de dos satélites en la órbita incorrecta en 2014.

    La Comisión Europea espera que el proyecto sea, en última instancia, una importante empresa comercial.

    El proyecto Galileo ha sufrido varios reveses técnicos y presupuestarios, incluido el lanzamiento de dos satélites en la órbita incorrecta en 2014

    Se cree que casi el 10 por ciento del producto interno bruto de Europa depende de la navegación por satélite en la actualidad, una cifra que se prevé que crezca hasta alrededor del 30 por ciento para 2030.

    Por 2020, dice la comisión, el mercado mundial de navegación por satélite se valorará en unos 244.000 millones de euros.

    Mil millonésima de segundo

    Se espera que la propia Galileo añada unos 90.000 millones de euros a la economía de la UE en sus primeros 20 años.

    La precisión revolucionaria del sistema es el resultado de los mejores relojes atómicos jamás volados para la navegación, uno por satélite, con una precisión de un segundo en tres millones de años.

    Un simple error de reloj de mil millonésimas de segundo puede significar un error de posicionamiento de hasta 30 centímetros (12 pulgadas).

    Galileo también tiene más satélites que GPS o GLONASS, y mejores señales que transportan más información.

    Con estas características, El servicio abierto gratuito de Galileo podrá rastrear posiciones dentro de un metro (3.3 pies), en comparación con varios metros para GPS y GLONASS.

    Su señal eventualmente llegará a áreas donde hoy no es posible:dentro de túneles de tráfico y en carreteras donde los edificios altos protegen las ondas de radio de algunos satélites.

    Un servicio de pago permitirá a los clientes rastrear ubicaciones aún más cerca, a centímetros, y los gobiernos tendrán acceso a un servicio continuo cifrado para su uso en tiempos de crisis.

    Rescate más rápido

    Otra característica clave es un servicio que permite a los rescatistas localizar a las personas perdidas en el mar o en las montañas mucho más rápido que antes.

    En la actualidad, La tecnología de navegación por satélite puede tardar hasta tres horas en rastrear a una persona dentro de un rango de 10 kilómetros (seis millas).

    "Con el servicio de búsqueda y salvamento de Galileo, el tiempo de detección se reduce a 10 minutos y la localización se reduce a menos de cinco kilómetros, ", Dijo Caudet a la AFP.

    La navegación por satélite funciona mediante relojes en órbita ultraprecisos que transmiten su hora y posición a la Tierra a través de ondas de radio que viajan a la velocidad de la luz.

    Cualquiera que tenga un receptor puede combinar datos de al menos tres satélites para determinar su posición, velocidad y hora local en la Tierra.

    Navegador GPS Galileo de Europa:un camino rocoso

    El sistema de navegación por satélite Galileo de Europa, aprobado por primera vez en 1999, Tuvo un parto difícil:tomó 17 años y más del triple del presupuesto original para llegar al punto de comenzar a vivir.

    Aquí hay un vistazo al camino lleno de baches hacia el lanzamiento esperado de los servicios iniciales de Galileo para esta semana:

    - Diciembre de 1999:la Comisión Europea aprueba formalmente Galileo, un proyecto conjunto con la Agencia Espacial Europea, con un presupuesto de entre 2,2 mil millones y 2,950 millones de euros ($ 2,34-3,14 mil millones). El proyecto "para salvaguardar las necesidades estratégicas europeas" está previsto que finalice en 2008.

    - Abril de 2008:tras no conseguir financiación del sector privado, la Comisión, el ejecutivo de la Unión Europea, se hace cargo del proyecto con un nuevo presupuesto estimado, totalmente financiado por los contribuyentes, de 3.400 millones de euros hasta 2013. Se presupuestan otros 7.000 millones de euros para el período 2014-2020, según la agencia espacial francesa CNES, miembro de la ESA.

    - Octubre de 2011:los dos primeros satélites Galileo se ponen en órbita, seguido de dos más en 2012.

    - Marzo de 2013:los cuatro satélites señalan la primera ubicación en tierra del sistema, con una precisión de entre 10 y 15 metros (32 a 49 pies). Uno de los orbitadores desarrolla problemas de antena, pero aún puede transmitir en una frecuencia.

    - Agosto de 2014:después de un retraso de más de un año por "dificultades técnicas", los satélites cinco y seis se lanzan en un desequilibrio, órbita elíptica de poca utilidad para la navegación por satélite. Los lanzamientos posteriores se retrasan para investigar la causa:tuberías de combustible congeladas a bordo del cohete ruso Soyuz.

    - Diciembre de 2016:con 18 satélites en órbita, Galileo está programado para comenzar a funcionar con los servicios iniciales el jueves. La comisión ya ordenó ocho orbitadores más, para su lanzamiento en 2017 y 2018, con los últimos cuatro en la constelación de 30 satélites aún por confirmar.

    © 2016 AFP




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